Слушайте,а реально смазать гранаты просто подняв машину домкратом без подъемника и ямы? Вроде внешние возможно,а вот внутренние не знаю.. Делал кто нибудь?
Я думаю можно попробовать.Машину повыше задрать и выставить на подставки надёжные ( что-бы не придовило в случае чего) лежи,ковыряйся.
Слушайте,а реально смазать гранаты просто подняв машину домкратом без подъемника и ямы? Вроде внешние возможно,а вот внутренние не знаю.. Делал кто нибудь?
Смазать то возможно,а вот пыльник потом очень сложно одевать на место)))
Djoni, пыльник то не сложно а вот хомут защёлкнуть без приспособы вот это гемор )
__________________ Я конечно потому-что не то чтобы если бы например,но тем не менее не что иное как вообще, а случись что-нибудь,вот тебе и пожалуйста. вонтакте.ру/id106174
А я жду когда совсем накроется граната.Время упущенно,надо было сразу смазки набить.
Уже и деньги приготовил на новые гранаты.У меня машина с АБС, поэтому гранатки дорогие.
А я жду когда совсем накроется граната.Время упущенно,надо было сразу смазки набить.
Уже и деньги приготовил на новые гранаты.У меня машина с АБС, поэтому гранатки дорогие.
На сколько я знаю, то отличие только в напресованном кольце для датчика, которое кстати, помоему, можно довольно просто снять и поставить на обычные привода для модификаций без АБС, так что думаю нет смысла переплачивать за гранаты под АБС .
На сколько я знаю, то отличие только в напресованном кольце для датчика, которое кстати, помоему, можно довольно просто снять и поставить на обычные привода для модификаций без АБС, так что думаю нет смысла переплачивать за гранаты под АБС .
Честно,не охота возиться.Всегда есть подводные камни.
Может договорюсь с умельцами из гаражей,у них и иструмент подходящий есть.Жалко как то им машину отдавать,можно потом пару лишних царапин найти.
На сколько я знаю, то отличие только в напресованном кольце для датчика, которое кстати, помоему, можно довольно просто снять и поставить на обычные привода для модификаций без АБС, так что думаю нет смысла переплачивать за гранаты под АБС .
Обычно кольцо либо болтается, либо не лезет. Где-то читал, что для переделки гранат требовался токарный станок.
Кто-нибудь со 100% уверенностью может ответить подходят-ли шрусы 2108-2110 на Приору? У нас в Казахстане запчестей на 2170 вообще нет,только на заказ ну естественно цена та ещё!
Подходят 100%. На приоре такие же шрусы, как на 08-10. Даже в модификации с АБС. Разница только в том, что на последнем на наружнем напрессовано перфорированное кольцо, которое аккуратно снимается и ставится на новый шрус. Единственный нюанс - наружный шрус нужно брать родной ВАЗовский, иначе может не совпасть диаметр.
При интенсивном разгоне на 1-й передаче, слышны щелчки. Решил, что это ШРУС. Щёлкает не сильно, думаю до ТО доезжу и поменяю.
Но! Недавно полез под машину проверить пыльники и обнаружил, трещину "уха" защиты картера (я месяц назад зацепил каменюку), при частых ударах кулаком по защите раздаётся щёлкающий звук. Закрепил защиту - щелчки при разгоне пропали.
Вопрос: пыльники шрусов выглядят как будто из них воздух откачали. Это нормально?
.
Линейный вид
