Доработка передней тормозной системы, часть 2.

[Alekz96]

возможно будет подклинивать

[amax1583]

Сообщение от Ges

vovan, если получится, сегодня вечером попробую раскрутить пятую 0,73, до 7000об.

Смотри особо не увлекайся, не на полигоне!
Кстати, напиши как едет сейчас твоя 5ая 073 с ГП 3,7 (или 3,9 стоит?) без буста на 3000-4000 об/мин.
Интересно будет ли держать скорость при тошнилове по трассе такая длинная передача?

[galansky63]

Сообщение от vovan

Может потому и перетормаживает. Я когда себе на передке родной тиир на ТРВ заменил-реально лучше тормозить стало. А тут получается сзади колодки путевые, а впереди абы что.

Родной тиир у меня проехал 50км и был заменен на АТЕ, перепробовал много колодок, если и есть зависимость, то незначительна по сравнению с регулировкой колдуна.

[amax1583]

Сообщение от Alekz96

возможно будет подклинивать

Пока колодки новые (толстые) думаю будет нормально работать

Добавлено через 6 минут

Сообщение от galansky63

Родной тиир у меня проехал 50км и был заменен на АТЕ, перепробовал много колодок, если и есть зависимость, то незначительна по сравнению с регулировкой колдуна.

Напиши как регулировал колдун? Просто выставлял различные зазоры и проверял каждое значение?
Или есть, так сказать, ньюансы?

[galansky63]

Сообщение от amax1583

Напиши как регулировал колдун? Просто выставлял различные зазоры и проверял каждое значение?

именно так, подкручивал и ездил проверять, снова подкручивал и снова проверял, так раз 15

[amax1583]

Сообщение от galansky63

именно так, подкручивал и ездил проверять, снова подкручивал и снова проверял, так раз 15

И как результат? Теперь зад не перетормажиает?

Добавлено через 1 минуту
Ровно тормозит?

Добавлено через 2 минуты
Парни, вот такой кран-регулятор никто не применял? http://tuningsport.ru/market/kran-re...od-p-1788.html

Или не стоит переплачивать и мутить, а оставить сток колдун?

[galansky63]

Сообщение от amax1583

И как результат? Теперь зад не перетормажиает?

Ну конечно, стало лучше. Как себя ведет задняя ось при торможении сильно зависит от положения руля, при прямых колесах тормозит ровно. Добивался результата чтобы сначала хватал перед, а потом зад. Так как этот момент за рулем прочувствовать не так просто, еще один человек наблюдал за колесами.

[vovan]

Сообщение от Ges

Вчера вечером собрал тормоза 15" с аудиколодками TRW GDB 628. Нестал пилить скобу, подпилил на колодке нижнюю часть метала до феродо, и получилось, что колодка не висит на ушках, а снизу стоит на скобе (насколько это критично?) Верхняя часть колодки вровень с диском. Это про наружнюю, внутренняя- стоит как положено, но получается ниже края диска на 2-3 мм. Подточил немного толщину колодок, несмотря на то, что мои б\у диски после токоря 19,7мм. толщиной. Надеюсь поработает до установки нормальных 15" тормозов.

Присмотрись км через 100 чтоб поле прилегания ровное у колодок было. Особенно у той, что на скобе стоит. У внутренней наверное край сожрет неровным полем диска )).

[yklon]

А кто нибудь прому юзал? Там такие же проблемы с грузиками на дисках, увеличением хода и педали? И колодки на прому интересуют свистят или нет, а то свист и скрежет достал, у меня УАЗ есть 452 Д там также останавливашься, вся округа слышит.

[Vovanoto]

yklon, присоединяюсь к вопросу..