Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 12.

[yklon]

Сообщение от Djoni

..
Добавлено через 10 минут
yklon, а в итоге я думаю всех побъёт новый сивик тайп-р)

Япы опять втихаря съездят, сами себе покажут время и реальных замеров делать не будут.

На счёт тюнинга, что настолько форсунки (бензонасос) с запасом стоят, что позволяют на 1/3 лошади поднять и в 1,4 раза момент? Обычно производители славятся тем, что делают всё впритык, тут поднял, там запас кончился.

С фабией RS ездил кто?

[Djoni]

Сообщение от yklon

Япы опять втихаря съездят, сами себе покажут время и реальных замеров делать не будут.

На счёт тюнинга, что настолько форсунки (бензонасос) с запасом стоят, что позволяют на 1/3 лошади поднять и в 1,4 раза момент? Обычно производители славятся тем, что делают всё впритык, тут поднял, там запас кончился.

С фабией RS ездил кто?

чиповщики говорят,что запаса по топливной завались,т.к.на моторах 1.8 и 2.0 gen3 стоит комбинированный впрыск,по две форсы на цилиндр,одна обычная, как у всех,другая непосредственный впрыск в камеру сгорания.

[yklon]

Djoni, жор масла после "джаза" по прямой есть?

[Djoni]

Сообщение от yklon

Djoni, жор масла после "джаза" по прямой есть?

Жор масла победили ещё в 12м году на ген2 моторах. На новых 1.8 ген3 на форуме октавии тема с вопросом появилась,так и заглохла уже год наверное. Жора нет на новых тси.

[Vovanoto]

на 1.4 некоторые жалуются, меняют ГБЦ в сборе по гарантии

[Djoni]

Сообщение от Vovanoto

на 1.4 некоторые жалуются, меняют ГБЦ в сборе по гарантии

Было дело,но там брак гбц у машин выпуска вроде июнь по сентябрь 13года...

[reg62]

По вашим вшивым шкодам скучают две повседневные турбо классики.
В одной gt2871 на 8 клапанах и классико-объёме 1.9 литра.
В другой ihi vf32 на 16 клапанах и двенашко объёме 1.6 литра.

Они б вас легко поставили на место, чтоб вы в этом форуме вообще не появлялись, ссыкливые предатели АвтоВАЗа!

[Vovanoto]

Сообщение от reg62

Видел сёдня твою приору в Дашках. Её занизили -7см сделали.

блин -7,фууу

Добавлено через 7 минут

Сообщение от reg62

По вашим вшивым шкодам скучают две повседневные турбо классики.
В одной gt2871 на 8 клапанах и классико-объёме 1.9 литра.
В другой ihi vf32 на 16 клапанах и двенашко объёме 1.6 литра.

Ну давай заеду с ними 0-200+ если найдешь такой участок дороги...Самому очень интересно) Если не обгоню то на следующий сезон залью чип Stage1 и точно накажу)

Классика выше 140км/ч наверное это весело))

Турбо классика белая 5ка мою приору еле догоняла помню, не знаю что там настроено было в то время, может не ехала.
И эти "повседневные классики стоят 90% времени в гаражах". Я на своей каждый день езжу на работу и по делам после работы)

Были бы у меня лишние финансы, я бы купил гараж и ладу весту, сделал бы 1.8 атмо с ровной полкой момента, смысла городить дальше не вижу, дрочево получится

[reg62]

Vovanoto, на этих классиках ездят мужики старше меня.
Они собрали для души машины, причём надёжные.
200 они едут легко, но тормозить будут долго конечно.

Я очень надеюсь что скоро откроется сезон Нефтик-2015 и там будут вшатывать мпски по самые щщи.

[L-E-R-O-N]

Сообщение от reg62

Vovanoto, на этих классиках ездят мужики старше меня.
Они собрали для души машины, причём надёжные.
200 они едут легко, но тормозить будут долго конечно.

Я очень надеюсь что скоро откроется сезон Нефтик-2015 и там будут вшатывать мпски по самые щщи.

заехать что ли с тобой... у меня всего 150 пони. согласен!? хоть с места хоть накатом. выбирай!