Так то что я говорил постами выше по большому счету остается в силе, нет кислорода - нет горения/взрыва, есть кислород - нет глушителя
Без кислорода не рванёт, а если сбросить газ, то на оборотах выше 1700 контроллер прекращают подачу топлива и через цилиндры прокачивается воздух. При кратковременном сбросе газа гремучая смесь ещё не успеет выйти их выхлопного тракта, а кислород из цилиндров уже туда попадёт. Результат мы видели на фото.
Без кислорода не рванёт, а если сбросить газ, то на оборотах выше 1700 контроллер прекращают подачу топлива и через цилиндры прокачивается воздух. При кратковременном сбросе газа гремучая смесь ещё не успеет выйти их выхлопного тракта, а кислород из цилиндров уже туда попадёт. Результат мы видели на фото.
Не думаю что получается гремучая смесь (водород+кислород), доводы см. выше, а вот во всем остальном согласен, и помоему похожий ход событий я описывал выше, при условии что контроллер не вовремя отключал форсунки.
Не думаю что получается гремучая смесь (водород+кислород), доводы см. выше, а вот во всем остальном согласен, и помоему похожий ход событий я описывал выше, при условии что контроллер не вовремя отключал форсунки.
Ну конечно не чистый водород и кислород, а смесь водорода с углеводородами и к этой раскалённой смеси поступает воздух, в составе которого кислород. А по другому, если контроллер не отключал форсунки, водород с углеводородами не взорвётся - хоть как эту смесь нагревай. Нет окислителя (кислорода) нет и взрыва. А раз был взрыв, значит эти компоненты в выхлопном тракте присутствовали. Углеводороды в смеси с воздухом не дадут такой силы взрыва - поросту повышение давления выйдет в атмосферу через выхлопную трубу. А вот сила взрыва водорода огромна и такой взрыв способен порвать глушитель.
Комбинированный вид
