Я совершал движение по ул. голосова в сторону мира, перестроился на левую полосу, ожидал зеленый сигнал для того, что бы начать маневр и повернуть на лево.
Мне загорелся зеленый, слева от меня, по улице мира 3 ряда - правый - только направо, средний - только прямо, и левый - только налево...
Все машины остановились, кроме черного джипа аля субару трибекка, тойота рав4, хюндай санта фе, который двигался по улице мира, слева от меня, по полосе, которая разрешает только поворот налево... двигался прямо и сшиб мне передок...
но это не самое главное... он даже не остановился!!!!! он просто поехал дальше! Номера запомнить было не возможно, это чудо ехало со скоростью 80км или даже больше....
Фотоотчет ниже:
Возникает вопрос тольяттинцам: кто у кого рехтовался или был в подобной ситуации (гайцов вызвал), вот думаю взять сразу бампер в тюнинге, чем стандартный почти за ту же стоимость.
У кого какие мысли?
Очень порадовала фара - вся треснутая как изнутри так и снаружи - сейчас я заклеил стекло из поликарбоната скотчем с клеем, а внутри все раздолбано... думал протечет.. но ни капли! даже после сильнейших ливней все отлично! Даже не потеет. Но всеравно менять...
Все ерунда, у нас перевертыши из канава за 50 рублей делают как новые, продовать так не выгодно тебе будет, если отказали тормоза то врубать надо 1 передачу - синхронизатор екнется но это мелочь, ручник дергать нельзя - посто блокируются задние колеса и тебя разворачивает.
Re: Нужна помошь приороводов в востановлении Приоры!!!!!!!
Такая же беда. Завтра поеду покупать усилитель, тоже замяло, а к ней ведь и бампер и защиту крепить... Кто уже менял, просьба описать процесс снятия и установки.
Даже не знаю, в какую рубрику засунуть данную тему. Если, что, модеры, плиз- перенесите, куда надо.
Ситуация типична. Думаю, многие с ней сталкивались. Если же нет, то будет интересно ознакомиться.
Предыстория:
в январе 2010 года мне повредили крыло. Страховая вынесла вердикт- "замена, окраска" и в апреле 2010 года мне по направлению от страховой в "ГАЗ-МК-сервисе" г. Москва (автосалон Зенит-авто), собственно, крыло сделали.
И вот, спустя год я вдруг обнаруживаю, что у меня отвалился на крыле приличный кусок краски, примерно 5х5 см, а также по местам сгиба (примыкает к фаре и бамперу) краска вообще послезала, пошла ржа. Причем я четко вижу, что грунтом там и не пахнет. Ну соответственно, я звоню в сервис. Там мне заявляют, что гарантия на покраску ЛКП 6 месяцев и типа идите лесом-полем.
Однако согласно "закона о защите прав потребителей", если работы произведены с нарушением технологий, то гарантийный срок не учитывается. В общем, решил подать в суд на сервис.
Есть тут, конечно, нюансы. Дело в том, что заказчиком работ является страховая компания. Однако она готова предоставить все документы из моего страхового дела (акты выполненных работ, используемые материалы и т.д.). Также буду проводить экспертизу ЛКП.
Кто-нибудь из форумчан сталкивался с отвратительной покраской ? И как решал свои проблемы ?
Лично я думаю, что в случае положительной экспертизы , дело 100% выигрышное. Время, начальные вложения- все суд вернет в конечном итоге.....
Как пример похабного отношения к потребителям могу привести тот факт, что я уже сталкивался с аналогичной проблемой.
Свою первую Приору я продал именно по этой же причине. У меня было несколько ДТП, по которым страховая меняла 3 двери и 1 крыло. Работы проводил, еще на тот момент существовавший, ИНКОМ-авто....
Опять же, РОВНО ЧЕРЕЗ ГОД, все двери начали массово ржаветь, краска вспучивалась и отваливалась. Я не успевал подкрашивать. И просто в один прекрасный момент понял, что машину надо сливать- зиму она не переживет.
Я ее спихнул за 1 день, дав хорошую скидку. Не думаю, что новый владелец был в восторге от этих дефектов....
А к слову- ИНКОМ-АВТО к тому времени уже обанкротилась- претензии предъявлять стало некому....
Не нужно было менять крыло. Нужно его рихтовать и красить. Многие жалуются на ржу после смены з/ч. Нормально подготовить к покраске и покрасить могут не многие специалисты. ИМХО конечно же.
=MOpgBA=, это точно. Рихтовать и красить надо в проверенном сервисе. Помню братишке делали девятку, он помогал. Так вот мастеровые заставили его смывать черный грунт с новых деталей и обрабатывать их ортофосфорной кислотой. И только потом красили все это дело. в Итоге - ничего не ржавело.
shumi, а тебе думаю надо придти в страховую и обрисовать проблему. И предложить решить ее миром - т.е. они тебе переделывают это крыло или дают деньги на ремонт в нужном тебе сервисе. Если они не согласятся - пригрозить судом... Если нет - то прямая дорога в экспертизу и суд. Кстати посоветоваться с адвокатом - типа отремонтироватся нормально и взыскать со страховой стоимость ремонта. А эти типы пусть сами разбираются со своим сервисом. По факту страховая не выполнила обязательства.
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!
=MOpgBA=, это точно. Рихтовать и красить надо в проверенном сервисе. Помню братишке делали девятку, он помогал. Так вот мастеровые заставили его смывать черный грунт с новых деталей и обрабатывать их ортофосфорной кислотой. И только потом красили все это дело. в Итоге - ничего не ржавело.
с проверенным сервисом сложнее. По КАСКО выбора нет. Куда послали- туда и поехал. Проверить качество работ нереально. С новья любая покраска выглядит прилично, ну если , конечно, нет бросающихся в глаза косяков....
Цитата:
Сообщение от KolaDOOMer
shumi, а тебе думаю надо придти в страховую и обрисовать проблему. И предложить решить ее миром - т.е. они тебе переделывают это крыло или дают деньги на ремонт в нужном тебе сервисе. Если они не согласятся - пригрозить судом... Если нет - то прямая дорога в экспертизу и суд. Кстати посоветоваться с адвокатом - типа отремонтироватся нормально и взыскать со страховой стоимость ремонта. А эти типы пусть сами разбираются со своим сервисом. По факту страховая не выполнила обязательства.
в страховую поеду на днях, там обговорю этот вопрос.. Попробовать можно, конечно.. Правда, я уже не являюсь клиентом этой страховой, но был же.....
Приора рулит !
Линейный вид
