Раньше я тут читал, как раз в этой ветке, У кого какие валы, что фаза у ОКБ больше на 20градусов, но думаю что не на 20, на 10 приблизительно. может максималка на 15, если придут валы, то измерю.
Ребята ни у кого не продается диск 360 гр, самодельный железный, чтоб прикрутить у болту вала. как раз и измерю вал.
Максимальная мощность - 132 л.с. на оборотах 4800, пиковый крутящий момент - 20.0 кг на 4700 об.
Для города идеальный вариант, хороший низ и мощная середина, 20кг момента как на 2ух литровых моторах.
Вот поэтому я не хочу верховые валы, ездил, знаю что это такое, мне нужен вал до 7000об. 9.3 275 универсальные валы и низы не теряются и верх до 7000будут, Немного перекрытиями поиграть можно ещё.
Как куплю и поставлю валы отпишусь уже.
Orbit, ты конечно извини, но что на таком моторе 20 кг момента это фантастика. Обсуждалось не так давно. http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=51448&page=94
Там полистай есть примеры моторов с системой VTEC и то у них только с двух литров 20 кг и крутятся они в за небесные 9000, пик момента там на 7000. И это хонда, а не автоваз с мотором из 70 гг 20 века.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
нуждины 8,7 (264) (пока точно не определился) прям на сток шестерни, гбц сток, ресивер сток, полный выпуск, дз 54 или 56, доработка стандартного корпуса фильтра, пока так.
Цитата:
Сообщение от 15111980
Ты паравоз хочешь собрать. крутящий момент это сила,
Orbit, у меня ща 9,0/8,7 с про.кар, мне кажется слабо будет. Я бы че-нибудь типа Rs 401 поставил или похожее по характеристикам.
Себе собирать буду 9.15 316 с свр
Orbit, у меня ща 9,0/8,7 с про.кар, мне кажется слабо будет. Я бы че-нибудь типа Rs 401 поставил или похожее по характеристикам.
Себе собирать буду 9.15 316 с свр
я буду на сток ресивере делать, всё остальное кроме стока сжирает момент и убивает низ.
Линейный вид
