Посмотрел ошибку 0134, обрыв цепи.Ну сбросил , думаю поеду домой посмотрю что и как.По дороге домой было пару подтраиваний и затыков на низких оборотах.Приехал, посмотрел опять ошибка 0134. Проверил тестером напругу на клемах, все Ок! Ну думаю выкрутиться или нет??? Взял ключ рожковый на 22 и о чудо, открутился как по маслу.Пробег авто 102т.км.
Было такое на прошлой 9-ке с ЕВРО-2. Тоже начал часто выкидывать 0134 - нет активности. И тоже открутился на раз-два (около 100 т.км.). Стоял тогда ДК производства БОШ-Саратов - редкостное гэ - выкидывал эту ошибку даже новый (поменяли по гарантии). После установки оригинального ДК Бош (.133) об этой ошибке больше не вспоминал.
Приехал , с отдыха (из Крыма ) , пока там ездил на "своем" Лукойле всё было хорошо . Но деваться было некуда ,пришлось заправиться на местной колонке , через 30 км холостые стали не ровными двиг. дёргался , БК штат 1 выдаёт две ошибки 0130 ; 0134. И даже после 1750 км уже на хорошем бензине (лукоил 95, всегда его лью ) ошибки не проходят . Я правильно понимаю что ДК отмучился ? У меня прошита машина под один ДК т.к стоит прямоточная система . И какой у меня ДК? Всё такой же что и указывался в теме, 537 Бош ? (12 год, е- газ 0130- датчик кислорода до нейтрализатора неисправен ; 0134-датчик кислорода до нейтрализатора обрыв цепи сигнала)
Приехал , с отдыха (из Крыма ) , пока там ездил на "своем" Лукойле всё было хорошо . Но деваться было некуда ,пришлось заправиться на местной колонке , через 30 км холостые стали не ровными двиг. дёргался , БК штат 1 выдаёт две ошибки 0130 ; 0134. И даже после 1750 км уже на хорошем бензине (лукоил 95, всегда его лью ) ошибки не проходят . Я правильно понимаю что ДК отмучился ? У меня прошита машина под один ДК т.к стоит прямоточная система . И какой у меня ДК? Всё такой же что и указывался в теме, 537 Бош ? (12 год, е- газ 0130- датчик кислорода до нейтрализатора неисправен ; 0134-датчик кислорода до нейтрализатора обрыв цепи сигнала)
Похожие симптомы у меня выше были... может я тоже где херней заправился... но сейчас уже неделю проблемы нет у меня, а чек тоже горел
Ребята покупающие датчик кислорода Бош имейте ввиду,
что из-за жадности наших продавцов в магазинах запчастей на
отечественные автомобили он стоит гораздо дороже, чем в
магазинах для иномарок.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а может ли из-за этого датчика дергаться на ходу? т.е. Вот едешь и раз начинает дергаться машина. Дергается на любой передаче, но обязательно в диапазоне 2000 оборотов двигателя.
Приора 2008г.в., прошитая, катализатора нет. Ошибки нет, поскольку в прошивке отключены галочки. Но когда через опендиаг смотреть показывает, что напруга по нулям. Месяца два было нормально, напряжение плавало до 07-09.
и я спрошу:
решаюсь на замену управляющего ДК, пробег 90,5 тыщ. В магазине попросили посмотреть точно цифры на заводском ДК, чтобы дать такой же. Смотрел- и ничего не увидел - за 5 лет надписи "выгорели", если были.
Можно назвать номер из каталога 1180-3850010-00?
Добавлено через 36 минут
И еще: выше писали, что управляющий ДК откручивался от руки. Я пропробовал - не пошло, ключом на 22 попытался - тесно, места мало. Буду менять - упираться откручивать, корпус катализатора не сломается?
Линейный вид
