Я с другом всё менял. для извлечения старого сальника были найдены в гараже старые сломанные ножницы, загнут острый конец под 90 градусов, и ими достали. а для установки, что бы туда его получше затолкать, взяли трубу от сиденья велосипеда салют.. отлично подошло
Аналогично сменил на синтетику после прошлой зимы, когда в -35 с передачи не снималась и "тарахтела" в любую температуру.
Уже прикаталось, работает тихо, переключение мягкое. Да плюсом поставил короткоходную кулису и калиновский карданчик - the is must, ИМХО.
утром на холодную заводя машину стучит коробка прогреется стук пропадает или выжимаешь сцепление и медленно отпускаешь стук тоже проподает. потом целый день проблем нет только на холодную , подскажите в чем проблема
Случилась у меня такая проблема.
Включил заднюю, отъехал немного, начал выключать и писец!!!!!, рычаг свободно ходит в разные стороны, цепляет в крайних положениях за что то и все задняя не выключается.
Чё за херня ничего не понимаю. Такое ощущение что рычаг от кулисы или как она там называется отвалился...
В общем сделали по гарантии. Что это было я так и не выяснил.
По ощущениям просто поменяли коробку на другую (может даже на новую ) Сделали без всяких вопросов за 3.5 часа, Омск-Ладе зачет.
Народ подскажите! Купил машину с пробегом 50.000 Приора 21723. при минус 25 масло в коробке задубело(какое масло залито не знаю). хочу залит синтетику либо полусинтетику. Вопрос нужно ли промывать коробку и чем?, и какое бюджетное масло посоветуете.
) Сделали без всяких вопросов за 3.5 часа, Омск-Ладе зачет.
Линейный вид
