довелось мне скататься летом в спб, по дороге не мало аварий было, из них много банального ухода в кювет и отнюдь не отечественного автопрома. эт я к эксплуатации "проверенной" (читать: старой/передержанной) иномарки
В спб процент русских автомобилей относительно ино какой? Может там просто иномарок больше? В Краснодаре так очень мало русских машин.
Цитата:
(читать: старой/передержанной)
Когда был приороводом тоже везде вставлял всякие язвительные выражения.
Я думала над этим вопросом, какая машина будет после приоры. Скорее всего, снова приора. Меня вполне устраивает, конечно ино покрасивше, функционал побольше, но вот жалко мне денег. Обслуживание дорогое, покупка машины с пробегом та еще лотерея, покруче чем с отечественной новой. В общем, я на приору свою не жалуюсь. Про уаз патриот я думала, но он, зараза, жрет много по городу не накатаешься.
Я себе взял универсал, меня цена вполне устраивает ,а иномарки я на них катаюсь на работе и знаю сколько стоит обслуживание, как буду менять возьму опять поиору меня и качество и комфорт вполне устраивает!
до прошлой недели - сказал бы что купил бы снова универсал, но 6 дней назад оборвался ремень ГРМ из-за заклинившего ролика. Пробег 60 тысяч, причем в декабре прошлого года на ТО 45 000 у оф. дилера поменяли ремень с роликами на Gates. Клапана все загнуло. при разборке выяснилось еще что люфтит помпа и зазоры между поршнями и стенкой цилиндра - 1-1,5 мм - кольца видно...
В общем, следующим авто будет дастер... ну, или ларгус на худой конец...
Обычно люди, кто пересел на иномарки, обратно не переходят на отечественный автопром, если только нет обстоятельств.
смотря что ты имеешь в виду под словом "иномарка"- если свежий мерс и БМВ Х5, то да, добровольно не пересаживаются. В вот с древних ино, включая ПР - половина сибирской ветки пересела, если не больше. Из европейских веток много с Нексий, симболов и прочих бюджнтных ино пересели.
смотря что ты имеешь в виду под словом "иномарка"- если свежий мерс и БМВ Х5, то да, добровольно не пересаживаются. В вот с древних ино, включая ПР - половина сибирской ветки пересела, если не больше. Из европейских веток много с Нексий, симболов и прочих бюджнтных ино пересели.
Я общаюсь на своем местном автофоруме, так никто не торопится пересаживаться, наоборот, пересаживаются с приор и калин, не все конечно, есть вечные фанаты. Праворуль в силу своих цен не так сейчас популярен, правительство добилось своего. Если бы было денег побольше, то и я выбирал бы себе ино по-новее. А нынешний мой выбор исходил из условий как я уже писал: автомат, который не задушит коробку + комплектация.
Есть знакомый у которого БМВ 86 года, он в нее вложился и делал сам, парень с руками, и она как ни странно ездиет, думаю даже быстрее приоры будет, и комфортнее в ней. Но такой год покупают либо совсем фанаты, либо дураки!
Симбол плох только своим дизайном унылом, по надежности этот автомобиль далеко впереди приоры, у меня очень много знакомых, кто ездиет на симболах. Я этот авто рекомендую как качественную иномарку и своим знакомым.
Ну вот не цепанула меня приора, кроме дизайна - ничем. Плохая коробка передач, я думаю с этим никто спорить не будет, неудобные сидения, которые практически лишены боковой поддержки, сверчки везде, в дверях, боковые зеркала гудят (были тут темы про это), у меня ваз-2115 меньше гремел, чем приора, вот честно. Ваз-2109 греме сильнее, но ей было ого-го сколько лет и пробег почти под 250 000 (без капиталки кстати движка, хотя масло уже поджирала чуток).
Есть конечно ништяки, которые нравились, плавное выключение света в салоне при закрытии дверей, так на япономобилях эта опция еще с царя гороха идет. По сравнению с девяткой и 15, кулиса переключения передач стала лучше, по сравнению с меганом, ощущается большая разница.
Из новых иномарок, то, что нравится мне начинается с ценника в 700 тысяч. Солярисы, Рио, фокусы, астры - все как-будто с копирки деланы.
Есть знакомый у которого БМВ 86 года, он в нее вложился и делал сам, парень с руками, и она как ни странно ездиет, думаю даже быстрее приоры будет, и комфортнее в ней.
ездил я на таком пассажиром. поролона в сидениях нет, обивки на дверях нет, дымит, гудит. было не комфортно.
парень кстати тоже с руками.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от 287_08
Плохая коробка передач, я думаю с этим никто спорить не будет, неудобные сидения, которые практически лишены боковой поддержки, сверчки везде, в дверях, боковые зеркала гудят (были тут темы про это), у меня ваз-2115 меньше гремел, чем приора, вот честно. Ваз-2109 греме сильнее, но ей было ого-го сколько лет и пробег почти под 250 000 (без капиталки кстати движка, хотя масло уже поджирала чуток).
ну если на щебенке машину покупал чего еще ждать от неё? не повезло тебе. ну да сам виноват.
ну если на щебенке машину покупал чего еще ждать от неё? не повезло тебе.
Я тебе уже писал, что машина бралась в салоне, у оф. дилера. Что, у всех у кого свистят зеркала с этого форума машина на щебенке была куплена?
Цитата:
ездил я на таком пассажиром. поролона в сидениях нет, обивки на дверях нет, дымит, гудит. было не комфортно.
парень кстати тоже с руками.
Ездить можно на чем хочешь, про ту бэху я писал, что:
Цитата:
он в нее вложился и делал сам
и она даст фору приоре по комфорту. Он движком только всю зиму занимался, колодцы чистил раза три, талантливый студент политехнического института. А брать бы я не стал именно такие варианты как ты и описал.
А вот ВАЗ-2109 с пробегом в 250 000+эксплуатация в такси и без капиталки движка за все это время, передние стойки прошли 130, задние 150, как раз и покупалась на щебенке, а приора ездила по хорошим дорогам, и по такой жопе, что видывала девятка и где она ездила, приора даже не знала.
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Линейный вид
