проехал на Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin уже 200 км вместо старой Nokian Hakka Green
ну что сказать Nokian Hakka Green тупо отдыхает встороне всравнении с Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin по сцепным свойствам с дорогой . в тех поворотах где уже при 80 км Nokian Hakka Green тупо несло с визгом на Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin при 90 как по рельсам не единого намека на срыв колес .
в плане шума разницы незаметил никакой но правда машина хорошо зашумлена .
при давлении 2.3 перед и 2.25 зад Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin жестче чем на Nokian Hakka Green при 2.4 на 2.3 . но некретично
единственный минус где проигрывает Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin это сопротивление качению Nokian Hakka Green катилать лучше
Bridgestone Potenza RE002 заметно лучше тормозит без всяких визгов
Bridgestone Potenza RE002 намного превосходит в поворотах резину не заламывает машину меньше кренит
Bridgestone Potenza RE002 для активной езды само оно
ну тогда думаю просто одна шина заточена под спорт, другая под экономичность. Да и цена наверное у них разная. Тут уже с другими моделями НОКИАНа сравнивать надо
ну тогда думаю просто одна шина заточена под спорт, другая под экономичность. Да и цена наверное у них разная. Тут уже с другими моделями НОКИАНа сравнивать надо
цена практически одинаковая 1080 грн Nokian и 1040 Bridgestone
У отца на его Приоре стоит Kumho Ecsta 195/50/15 Корея.
Очень тихая- шума от колес в на любой скорости нет абсолютно! Машина рулится очень хорошо, повороты на высокой скорости держит уверенно. Вообще он тащится от этой резины.
А я смотрел такую- прям под мои требования 185/60/14, скорость, правда, V, пр- во Корея. Жесткая боковина с защитным буртиком.
По 2400/ колесо. Наверное, ее возьму...
И еще взбесило- это навязывание бренда Нокиан! Заходишь в любой шинный магазин и везде эта Хакка Грин(((