вчера был у своего механика, менял масло и заодно распрашивал про Приору...т.к. сам подумываю ее купить. его мнение(чисто его мнение), что брать ее не стоит(привел кучу всяких косяков, которые ему пришлось устранять).решать в конце концов только нам. ВАЗ это 50/50%(повезет/не повезет) лично мое мнение. по цене она хороша однозначно.
вчера был у своего механика, менял масло и заодно распрашивал про Приору...т.к. сам подумываю ее купить. его мнение(чисто его мнение), что брать ее не стоит(привел кучу всяких косяков, которые ему пришлось устранять).решать в конце концов только нам. ВАЗ это 50/50%(повезет/не повезет) лично мое мнение. по цене она хороша однозначно.
Я бы сказал, что 50/50 кончилось в 2008 году. Сейчас расклад 30/70. Причём 30% - это шанс выиграть, а 70% проиграть. В остальном согласен.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Я С Приорой попал в 30 =)
А с 21124 в 50, которые у Приоры 30 =)
Правда, на Приоре обращался по гарантии (замена ЭУР, жду датчик дождя)
Почему думаешь что в 30 ? Я вот тоже на 9 тыр пробега ЭУР махнул по гарантии. ЭУР - дорогостоящая штука. Это существенный недостаток и, как видим из наших постов и постов на форуме, это массовый брак. Без гарантии у нас в Тольятти около 18 т.р. замена с работой. Вот и прикинь - повезло тебе или нет ? Ещё учитывай то, что летят они часто и когда гарантия кончится и такое случится (надеюсь что нет), думаю есть большие шансы, что ты уже по другому подумаешь и перенесёшь себя в категорию 70% когда отдашь 18 т.р. :wink: Такие же приколы с приводами, но это подешевле конечно.
P.S. Повезло - понятие относительное. Вот если взять человека, который за два года ничего не менял на приоре (а такие попадаются) и взять тебя (уже ЭУР махнул), как думаешь, кто из вас относится к категории повезло 30% и не повезло 70% ?
Хотя всегда есть классический вариант ответить "а что вы хотели за эти деньги?".
Говоря о 30% - я имел в виду тех, кто например датчик дождя махнул по гарантии, бочок для тосола или ещё какую мелочь и забыл про проблемы года на два в принципе ( а сейчас и на год уже радость). А ЭУР - это уже не повезло. У меня до этого десятка была за пять лет два обращения по гарантии - передняя правая стойка и замена тосольного бачка. Вот это реально ПОВЕЗЛО! :wink:
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Реально приора лучше десятки, НО качество упало заметно и детских болезней прибавилось значительно. Вот лишь чисто мой список по моим наблюдениям по сравнению с той же десяткой и это было или есть у всех:
- непрокрас бросается в глаза заметно (внутренние видимые части дверей, водосток капота, дверные проёмы, водосток багажника, ребра дверей). Все они матовые и там мало лака. Экономят и некачественно красят. На десятке всё гладко было и блестело. Да и в целом покраска стала хуже (см. авторевю - тут ссылка есть в теме Качество покраски). А ведь Калину отлично красят!
- сразу вспучившееся жабо на НОВОЙ машине (и это у всех)
- ужасные внешние оттопыренные бархотки стёкол. Как результат - царапанные стекла.
- зазоры посадки бамперов уменьшили (как и многие зазоры в принципе), НО! как итог от непродуманного и некачественного крепления бамперов и некачественного пластика - ОНИ ГУЛЯЮТ В ЖАРУ вылезая и залезая назад на 3-5 миллиметров (тут есть тема с фотками)
- опять же по зазорам: теперь из-за уменьшенных зазоров реально видно как КРИВО установлены фары на многих приорах, есть заметные щели или наоборот впритык к кузову аж краску трёт. Это чистой воды косяк сборки авто.
- хромированные накладки капота и багажника не могли сразу продумать как их правильно крепить и, как итог (тут тема была с фото), стирание краски и ржа на кузове в местах их крепления. Я сам до ума на своей сразу довёл это чтобы краска не умерла.
- гуляющие крылья при повороте руля (зазор между капотом и крыльями). Тут тоже целая ветка с фото была.
Вот всё, что сразу вспомнил, а есть ещё куча косяков. Всё это можно было сразу предусмотреть и устранить до начала сборки если бы мозги правильно работали на этом заводе.
Молчу про провисающие двери. Это было ещё на десятке из-за плохой конструкции петель. Почему это не устранили на приоре ?????? А ведь знакомому поменяли по гарантии петли на усиленные. Значит они есть и почему это не ставят на конвейер ВАЗа ? А коробка ? Почему десять лет выпускающуюся коробку не доработали ? Ведь знали, что будет греметь и не чётко включаться.
В общем ВАЗ есть ВАЗ со всеми его незначительными плюсами и огромными минусами.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Последний раз редактировалось Tooth; 18.11.2009 в 08:16.
dim1336, Скажите, пожалуйста, у какой машины нет никаких косяков!? Если такая есть и стоит так же как приора, расскажите тогда скорей, что это за авто, и мы тут же все пойдем и купим её!
dim1336, Скажите, пожалуйста, у какой машины нет никаких косяков!? Если такая есть и стоит так же как приора, расскажите тогда скорей, что это за авто, и мы тут же все пойдем и купим её!
Слухи ходят чт качество сборки приора сильно ухудшилось, хотел спросить так ли это? стоит обращать внимание? Или стоит вообще отказаться от идеи быть приороводом?
Я как раз тоже после "простойную" машину взял, они в то время то работали, то не работали, сейчас отьездил 18000т.км за 7 мес, и поменял в ней только лампы стоп сигналов на первой тысяче км, они по очереди згорели, и больше абсолютно ничего, тьфу-тьфу
ПыСы, Не считаю балку которыю замял при ударе об бардюр, т.к. не считаю это плохим качеством комплектующих
potter27, я не понял иронии "Если такая есть и стоит так же как приора, расскажите тогда скорей, что это за авто, и мы тут же все пойдем и купим её" ...перечитайте еще раз мой комментарий.
Комбинированный вид
