Выложил видео разгона с места и роллом. Так сильно машину не насиловал. И прога не корректирована после игр с перекрытиями.
Конфиг: валики ОКБ 36/40, пара 4.1, рес. Green R-B(с дудками). машина вся в шумке...
dnk-1478, Вообще честно как то тухловато. Дорогу бы конечно поровнее надо) Присоединяюсь к вопросу про дороги) Фаза то недетская совсем, должны крутится. Может конечно низ 1,5 сказывается. ИЛи валы не едут
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Первую сильно не крутил, а то из букса можно не выйти, да с дорогами в нашем колхозе беда, дает о себе знать коробка сток и рес сток.И низ сток на низком блоке с безвтыком и степенью 9,5. Получается стандартный мотор с валами за 7500.
Добавлено через 1 минуту
Ну и сравнили приоро низ с ресом. там в стоке 98 сил а у меня 75.
Добавлено через 24 секунды
Точнее 84.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Водолей
dnk-1478, Вообще честно как то тухловато. Дорогу бы конечно поровнее надо) Присоединяюсь к вопросу про дороги) Фаза то недетская совсем, должны крутится. Может конечно низ 1,5 сказывается. ИЛи валы не едут
Недетская фаза поедет на не сток ресе. А тут и низ 1,5 тяжелый и рес сток.Я считаю так: если только замена валов дает третью крутить до 7500 и возможно дальше на сток коробке и без потери низов, а с добавкой во всем диапазоне, раньше до 6000 и все дави не дави, то это уже плюс. Кстати профиль кулака у клуб турбо отличается от стольников. И кто то на форуме уже правильно сказал- отдельно валы не могут ехать или не ехать, едет весь конфиг мотора!
Добавлено через 33 минуты
Цитата:
Сообщение от Алехандро
Выложил видео разгона с места и роллом. Так сильно машину не насиловал. И прога не корректирована после игр с перекрытиями.
Конфиг: валики ОКБ 36/40, пара 4.1, рес. Green R-B(с дудками). машина вся в шумке...
Цитата:
Сообщение от reg62
Сильно валит. ОКБ валы руллят!
Вот тут помогает валам и коробка (с первой на вторую в 5000 и рес..и приорониз и 1,6. Так что не только в валах дело.
dnk-1478, чтобы определить тянет с низов или нет нужно просто заехать с ходу на второй со стоковой машиной тыщ с двух оборотов. Вот с каких начнёшь его резво догонять или уезжать с тех и тянуть начинает.
А по такой дороге букс и у стока появится, колёса то не катятся а прыгают.
точно могу сказать что 12 124 двиг и приору хоть с места хоть сходу объезжаю где то до 160-170. с 2500-3000 по оборотам.
Ну раз объезжаешь значит хорошо. Хотя я смотрел смотрел заезд с ходу на второй, так и не смог увидеть ярковыраженного подхвата. Возможно это из за перекрытий.
И ещё странно почему только до 160-170? По идее ты должен и дальше от них уезжать сам же пишешь мрв 410 при 7000об. У сток приоры этого явно нет и в помине.
Я валы то клуб турбо взял можно сказать из принципа, а то все говорят, что ОКБ и ММ едут остальное так себе, инфы мало, и мнения по их поводу разделились. Поэтому и попробовал и не разочаровался, едут на все свои деньги, и холостой можно нормальный выставить, правда не знаю что будет с холостым когда рес встанет, валы придется сильнее раскрывать для лучшего наполнения, наверное тыр пыр появится.Так что могу сказать что на приоромоторе должны поехать хорошо и снизов, там объема больше и поршневая легче.Но у меня все впереди, рес поставлю тогда и онлайн. Но это уже следующей весной, сейчас мне блок в коробку нужнее а то зимы у нас не как в Москве.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от vega202
Ну раз объезжаешь значит хорошо. Хотя я смотрел смотрел заезд с ходу на второй, так и не смог увидеть ярковыраженного подхвата. Возможно это из за перекрытий.
И ещё странно почему только до 160-170? По идее ты должен и дальше от них уезжать сам же пишешь мрв 410 при 7000об. У сток приоры этого явно нет и в помине.
Дальше не пробовал, аэродинамика вещь такая... силенок у моей маловато 200 ехать...Это честных 170 км по ЖПС дальше я пробовал на пустой трассе 185 км и все..
Добавлено через 3 минуты
А ярко выраженного подхвата и нет на сток ресивере , паровозная тяга с 3000-3500 и до 7500.Поэтому мне валы и нравятся без провалов, а как известно где сильный подхват на верхах, там сильный провал на низах.. Я думаю рес сменить отшиться, там и 8500 легко закрутиться. Но как говориться до этого момента надо дожить.
Добавлено через 1 минуту
Ну и плюс 410 мрв это по бортовику штат, а в реальности "одному богу известно"..
Комбинированный вид
