Ничего не делать, ездить дальше, со временем упадет и попрет как надо!!!! у меня в свое время на моторе была такая что компресометр шкалил, мотор крутился до 4500 а потом весел, ревел , прошел 60 тыс она упала и он попер как дурной, степень была 11.5
16 это много, двигатель работает чтоб себя раскрутить т.е на себя, отдача его при этом не очень велика, на оборотах она еще выше!
При такой компресси он тяговит но не взрывной
Для 126-го не много.Это нормальная компресия! В идеале с зазором в замках колец минимум 0.25мм и нормалными клапанами с объёмом камеры сгорания при которой С.Ж.11.это нормально.Ну а по теме не может быть компрессия выше чем положаено(конфиг.ДВС.).Ниже может.Износ ШПГ,прогар клапана.И т.д.
Здравствуйте. У меня проблема, с утра заводил авто начало троить, поменял свечи стало чуть лучше. Сильные провалы при разгоне, заехал в сервис, померил компрессию - 18 очков. Не поверили, взяли другой прибор тоже 18 очков, сказали "проверь ремень может на зуб перескочил". Разве такое может быть на приоре. Звонил на СТО сказали, что такая компрессия бывает - всё в норме.
Здрасти у меня вообще по 6 очков выдаёт может клапана прогарели??? Подскажите!!!!!!!!!!!!
Satch! На 1ом-17.2, на 2ом и 3ем-17.5, на 4ом-17.1. Фотки второго и третьего замера не выкладывал, там блик сильный, ни фига не видно было. Масло недорогое 14 баксов 4х л. канистра, нашего украинского производителя, Азмол Турбо-2 п/с. Пользуюсь ним уже лет 7, меняю через каждые 7-8 000км. Пробег на фото. Эксплуатация по максимуму, таскает прицеп как и все мои предыдущие авто.
Линейный вид
