У меня сейчас пробег 7200 к июлю думаю будет 10-11 тыс. км., ТО-2 14,5-15,5 как быть?
мне кажется, что ТО2 не сильно долгое по времени
можно и по пути пройти
а задержка на пару часов - ну нагонишь потом, вечером пару лишних часов проедешь.
как я понимаю довольно много новых машин будет, а значит так или иначе кто-то будет ТО по пути проходить.
P.S.
кстати, надо в FAQ по поездке добавить чек-лист что с собой брать, чтобы владельцы гарантийных машин не забывали сервис-книжку и гарантийный талон.
В Канске (это 200км от Красноярска в сторону Иркутска) есть оффициальный дилер. Где находится не скажу, я просто мимо проезжал, но на пути следования по объездной, вы его точно увидите.
__________________
Сайт для всех путешественников auto-adventure.ru
Мне шеф Jamper не даст... долго очень... А в такую будочку много нафигачить добра можно... Приор 10-15 ну и + генераторы, бензобаки, пойло и проч. проч.проч... А так, конечно, штука не плохая была бы. Но-это подороже по деньгам. На неё собирать нужно денег. По соляре получится не дороже приоровского расхода (10-11л/100км), это я мог бы и сам оплатить. А вот ему за простой и аммортизацию тырей 20 нужно и ТО пройти-8... Но в такой машине и AHT c Gyzmi58 могли бы разместиться))) Механик+электрик-швей
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Со своей стороны могу предложить помощь в тех ремонте в дороге. Есть мобильный диагност прибор ШТАТ, это не бортовик. + ум, опыт, и ремонт ввиду своей деятельности. Единственное нужно иметь в дороге запчасти, а диагноз поставлю без проблем.
Со своей стороны могу предложить помощь в тех ремонте в дороге. Есть мобильный диагност прибор ШТАТ, это не бортовик. + ум, опыт, и ремонт ввиду своей деятельности. Единственное нужно иметь в дороге запчасти, а диагноз поставлю без проблем.
Я с собой нетбук возьму с СМС диагностиком. Так что без диагности ЭСУД не останемся
Последний раз редактировалось Ins; 03.03.2011 в 04:37.
YARYCK,О!, ну я тогда пас, чо уж, раз в ход нетбуки с СМС идут.. я просто думал ваще ни чо не будет. Если чесно ШТАТ весь СМС заменит)) Но тут дело хозяйское как гритцо ) я и генератор бензиновый взять хотел)
Я профессионально занимаюсь диагностикой и ремонтом автомобильных двигателей. Из инструмента возьму только ноут со СКАНМАТИКОМ (МТ-10 достаточно громоздок - не возьму), вполне достаточно для всех авто в колонне, 12-124-126 двигатель знаю (клапаны приходилось менять неоднократно), ключи и др. брать не буду(опять место и вес) проще сориентироваться по ситуации на месте(магазин). Супруга медсестра и дорожную аптечку обычно комплектует объемно. Оба с правами, стаж более 20 лет. Дальние расстояния не проблема. Опыт ведения колонны. Место в колонне не принципиально. Не люблю скорости более 100км/ч.
СОВЕТЫ: Датчики брать с собой, тем более дорогостоящий ДМРВ(боится забрызгивания маслом, что возможно на скоростях 120 и выше) , бессмысленно. Бензонасос если не сушить работает без проблем, но лучше иметь пару сеток для бензонасоса на случай бадяжного бензина. На 124-126 движки следует иметь катушку зажигания(индивидуальные на свечу). На остальных движках рекомендую иметь хотя бы один самый длинный высоковольтный провод. Комплект свечей - выбор не навязываю, но сам пользуюсь Энгельсовскими в зависимости от двигателя А17ДВРМ1,0(8кл) или АУ17ДВРМ1,0(16кл).
.
-швей
Re: Техподдержка. Внеплановые ремонты и т.п.
Линейный вид
