Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
А что нельзя разве на обкатке 5ую включать, масла для движка разве не хватит. А то идет нормально, как будто стоит на месте, и двигатель тихо себя ведет.:wink:
Парень если сравнивает инжектор с карбюратором на шестерке, естественно ему покажется странной работа двигателя )) Я после карбюраторной девятки вообще не понимал, чем моя четырнадцатая занимается в тот момент, когда я нажимаю, либо сбрасываю газ. Она жила своей жизнью )) Потом уже привык к "задумчивости" инжектора. А по поводу "крутить до 60" это вообще смех для этих двигателей =) У меня тоже шестерка была, потом, когда сел на девятку, тоже, как деревянный ездил, боялся больше 40 на второй давать, а потом друг прокатил на своей девятке и после этого я понял, что значит оборотистый двигатель =))) Четырос на 2ой 80 км только так выдает, без напрягов. Надо иногда им ноздри продувать, а то завянут.
я разок вторую до 60 км/ч раскрутил! Необратил внимание скока таха (тахометр) показал! наверное много!
а че ты так паникуешь? у меня тачила уже в депрессию впадает если я хотя бы разок в сутки вторую до 105 не раскочегарю... двигу надо иногда хотя бы напрягать, а то будет тормозить... топить надо... шустрее будет.
а че ты так паникуешь? у меня тачила уже в депрессию впадает если я хотя бы разок в сутки вторую до 105 не раскочегарю... двигу надо иногда хотя бы напрягать, а то будет тормозить... топить надо... шустрее будет.
Вот хоть один норм переключается. Я тож раньще боялся сильно газу давать, а как сел на приору так Иногда катаюсь с таким переключением: 1ая передача до 50-55км/ч. 2ая до 100-110 3я- до 140
Повторяю это очень редко бывает.
Отсечка стоит после 7000об
Первую конечно жалко до 30-40, коробка гудеть начинает, а вот на второй до 60км/ч для меня это нормально ~4000об/мин. Мне тут долго знакомые из сервиса обясняли, как на русских движках приработка происходит(клапана, поршни, нагар, обучение контроллера и т.п.) Вывод такой: если после обкатки не крутить двигатель до 3,5-4тыс об/мин до переключения передачи, то через год-полтора спокойной езды хорошей динамики от авто уже не получишь.
Любят наши движки обороты и всё тут...
Я свою уже обкатал и в током режиме давно не езжу... Могу сказать одно когда сильно спешу вторую при 45-50, 3 - 80-90, 4 115-120, а пятую после 140-150, скажу одно масло должно попадать во все детали двигателя )).
У меня приблизительно в таком режиме 12-прошла 294 тыс.(1,5 16V) за 3,5 года и я по двигателю ничего не делал!!!!
Ну а приора конечно повеселее бегает. Так что обкатывайте и давайте жизни машине!!! Я лично 12 и 2172 обкатывал только до 1000 (не включал пятую передачу, а на четвертой больше 120 не ехал)
Привет! А что после 1000 можно уже раскручивать по полной? Вот у меня пробег 1700 я переключаюсь с 2000 до 3000 об. Это нормально? Или ещё нужно обкатать машину?
.
)) Я после карбюраторной девятки вообще не понимал, чем моя четырнадцатая занимается в тот момент, когда я нажимаю, либо сбрасываю газ. Она жила своей жизнью 
Линейный вид
