посмотрел сегодня в местном одном салоне гранту серийную - ну чего могу сказать - для большинства это не та машина, на которую было бы желание сменить приору. очень все дешево, и даже по дешевански я бы сказал. я про внутреннюю отделку. скромнее калины. пластики многие вообще корявовато сделаны (облой виден и неравномерность подгонки). головки саморезов неприкрытые видны. стиль логана по панели. но сильно, сильно дешевше логановского интерьер. более того, калина люкс офигеть как лучше внутри этой гранты. а так калина и калина -ужасно жесткий рычаг регулировка руля по высоте, такой же жесткий рычажок включения рециркуляции. это на калину надо ставить короткую рейку и отрицательный развал с завода)) хотя снаружи внешность разумеется свежей калинской.
как альтернатива классики- пойдет вполне. не более... если калину полностью на нее сменять, не айс будет, имхо. с фотиком на днях проедусь, попробую запечатлеть.
посмотрел сегодня в местном одном салоне гранту серийную - ну чего могу сказать - для большинства это не та машина, на которую было бы желание сменить приору. очень все дешево, и даже по дешевански я бы сказал. я про внутреннюю отделку. скромнее калины. пластики многие вообще корявовато сделаны (облой виден и неравномерность подгонки). головки саморезов неприкрытые видны. стиль логана по панели. но сильно, сильно дешевше логановского интерьер. более того, калина люкс офигеть как лучше внутри этой гранты. а так калина и калина -ужасно жесткий рычаг регулировка руля по высоте, такой же жесткий рычажок включения рециркуляции. это на калину надо ставить короткую рейку и отрицательный развал с завода)) хотя снаружи внешность разумеется свежей калинской.
как альтернатива классики- пойдет вполне. не более... если калину полностью на нее сменять, не айс будет, имхо. с фотиком на днях проедусь, попробую запечатлеть.
Ну как замена классике и 14-ым очень даже не дурно. Цена соответствующая, интересно будет посмотреть на Люкс. Но внешне лучше Калины-седан да и Салон детский-Калиновский меня бесил, этот как то более самодостаточный что ли.
Ну как замена классике и 14-ым очень даже недурно. Цена соответствующая, интересно будет посмотреть на Люкс. Но внешне лучше Калины-седан да и Салон детский-Калиновский меня бесил, этот как то более самодостаточный что ли.
Не то что недурно, а просто шикарно. Калина позиционируется как городской компактный автомобиль. Гранта уже так не выглядит. Торпеда конечно визуально у нее спорная, но это все субъективно. Подстаканники мне понравились. У Приоры он ни о чем вообще. Бардачек Гранты уже похож на бардачек. До приоровского ему далеко, но однозначно лучше калиновского.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
я советую вживую ее посмотреть, все станет понятно. какие там прелести и лучшесть против калины? там не дешевизна по интерьеру- там ДЕШЕВАНСТВО (и хреновая подгонка+облой, но первые правда чуть не на коленке собирают, даже товарные). только с классикой сравнивать ее, и пожалуй с четырнадцатыми. против калин и приор - реальное удешевление и многое просто неприятно. лоу кост))
)) хотя снаружи внешность разумеется свежей калинской.
Цена соответствующая, интересно будет посмотреть на Люкс. Но внешне лучше Калины-седан да и Салон детский-Калиновский меня бесил, этот как то более самодостаточный что ли.
Линейный вид
