Yar, говорю же не в прошиве дело у него, там даже когда просто стоит на холостых бывает обороты сами просаживаются. Я когда у него РХХ снял он мало того что замасленный был так еще и вонял угарным маслом. Мыть впускную систему надо. Если ему реально мыли, значит хреново дело, так как там реально грязно и налет маслянный на заслонке был. Шланг картерных газов замаслен мама не горюй.
нет, сразу как тебя высадил, начала работать как прежде.
РХХ могу только на выходных выкрутить.
Что-то есть сомнения что это из-за грязи, так как проблема-то периодическая, то есть она, то нет её. Мне кажется, что из-за грязи она бы всегда воспроизводилась.
Yar, по трассе во вторник жару дал. Ездили на дачу, там по заснеженной очищенной грунтовке, поддал жару. Давно мечтал по такой трассе погонять. В один поворот не вписался, залетел в сугроб. Хорошо без последствий. Надо ещё тренироваться.
Цитата:
MikeSSS, так ему на То снимали и мыли.
На механизаторов мне кажется, что мыли не снимая. Просто побрызгали, как мы с Мишей.
MikeSSS, возможно в субботу получится.
__________________
Сайт для всех путешественников auto-adventure.ru
MikeSSS, тогда согласен, трудно быть Чумаком и Кашпировским и лечить не видя пациента. Выход один, на станцию и мыть все что связано с питанием и впрыском. Компрессию померьте, только по науке, похоже поршневой каюк.
Влад, все взаимосвязано. Масло у тебя "никто не воровал". Оно все ушло в угар и соответственно через трубку вентиляции картера попало в дроссельный узел. Чтобы все работало нормально дроссельный узел должен быть вообще кристально чистый. Мало того, что из за норм токсичности придумали эту вентиляцию картера, которая загрязняет дроссельный узел, так ты еще и помог этому процессу. У ХХ там достаточно глубокий канал, его надо основательно почистить. А грязь это первая из причин которую надо рассматривать в твоем случае. Вот когда он будет чистый и такое посвториться вот тогда за кофе пойдем))). Так что смотри сам.
Добавлено через 48 секунд Yar, Да я бы тоже хотел компрессию у него померить есть сомнения.
Мы не пугаем, надо проверить. Не понятно почему так много масленной грязи в системе очистки картерных газов. Либо масло паленку залил, либо что то с поршневой.
crystalik, из за тошноты могут залечь кольца, вот для этого есть присадки от Люквимоле раскоксовыватель колец но самое хреновое это поршень а точнее юбка поршня вытягиается. Поставь на шланг сапуна фильтр для улавливания масла, в продаже они есть.
Линейный вид
