DrVEB, VAG ну нормальные авто!))) Только ДСГ так же как и паувер шифт очень капризная и дорогая в обслуживании) Если имеете в виду шкоду, то независимая подвеска доступна только на 1.8 и все. Катался я на шкоде, фокус понравился больше. Да турбо прикольно едет, но и 2.0 тоже едет прилично 1.6 атмо вообще овощь. Вот и выбрал фокус а не шкоду!
Dimon_Kamin, как запретят праворукие Авто .тогда посмотрим на чем Сибирь и дальний восток будет гонять.я ни чего не имею против пр.руля собрали весь металлолом очистили им рынок .денег накидали у них в шоколаде а наши ... А когда будут делать норм может купим.а на что делать если деньги на металлолом уходят ������������
Кому он уперся, его запрещать)))Его и так уже не возят, а то что навезли потихоньку само помирает...
И двигатель не лучше..
И Веста будет доступна с 1.8 мотором, который даст всем инобюджеткам прикурить.
1,8 еще вилами по воде писано когда будет. Да и ГРМ там будет тот же ремень с роликами и помпой. Вот ниссановский 1,6 пока куда интересней вариант для любителей погонять, он хотя бы заявлен уже.
По крайней мере по кпп и тормозам веста будет точно уступать солярисам, рио так как нет комфортного автомата, а так же 6-ти ступенчатой кпп. Коробка опять стала одним из самых спорных агрегатов, потому как на французкой будет 5 ступеней с короткой ГП, как на ларгусе и логане, на трассе будет не хватать 6-й. А робот вообще без коментариев, даже на новых видео с тест-драйвов слышен этот типичный вазовский вой, передаточные числа в нем обратная крайность кпп от ларгуса, слишком длинные, учитывая колеса минимум 185/65/15(кстати очень куцие для такого кузова, типа вазовской альмеры будет), то эластичности в динамике на фиксированной передаче будет еще меньше, чем у приоры. С клиренсом ваз опять переборщил на весте, опять подвеска торчит из арок, ну не смотрится она так совсем.
задние барабаны убили. Это уже действительно прошлый век.
Ладно хоть не от восьмерки, как приоре барабаны поставили, вместе с ручником, а то хватило бы ума))) Да здравствуют вечные задние колодки, у меня на приоре за 123 тыс пробега, они даже на половину не стерлись, к вопросу о качестве торможения.
Но в весте больше всего убила именно коробка, потому что нет даже старой джатки, как на грантах. Поэтому и не стал даже ждать ее, а теперь даунгрейд с сида тем более делать нет желания.
Ну вот тут опять про куликов и их болото...
Вот также и я, снова оседлав ТОЙОТУ, для себя понял - я готов ездить только на ТОЙОТАХ!!!
Добавлено через 1 минуту
И что-то прочитав на DRIVE2 про Весту, поубавилось желание ее приобрести после своего Вишика...
А что в них хорошего? Надёжность? Но надёжность не доставляет удовольствия от вождения. Надёжность значит не так дорого, тогда ваз, он если и сломается то не дорого.
P.S. Ладно, это я так тролю немного
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Serg12
DrVEB, VAG ну нормальные авто!))) Только ДСГ так же как и паувер шифт очень капризная и дорогая в обслуживании) Если имеете в виду шкоду, то независимая подвеска доступна только на 1.8 и все. Катался я на шкоде, фокус понравился больше. Да турбо прикольно едет, но и 2.0 тоже едет прилично 1.6 атмо вообще овощь. Вот и выбрал фокус а не шкоду!
Мне по рулежке фокус тоже понравился больше. Но низкий, для меня тесноват(рост 192 см) и багажник только в универсале. А так я даже предоплату за фф3 оставлял, машину собрали на заказ а я передумал. Турбо - огонь, 1.6 есть 1.6. На фокусе он тоже овощь, но экономичный. Жаль на Октавии нет 2.0 без турбо. Чтобы не огонь как 1.8 тси но достойно и надёжно.
Ага, когда Приора стоила 350, то Солярисы, Рио и прочее стоили 400, но почему забывают про это.
Все все помнят...
Раньше разница между приорой и более или менее приятной комплектацией киа-хендай-ФФ была около 150 тысяч, плюс небольшие скидки, все равно разница была огромной... И когда говорили что эта сумма для меня большая, это было действительно так, ибо зарплата была 10 тысяч, и кредиты под 30%...
Сейчас разница уменьшилась до 80-100 тысяч, но зарплаты выросли у людей, и кредиты стали доступнее...
Сейчас разница уменьшилась до 80-100 тысяч, но зарплаты выросли у людей, и кредиты стали доступнее...
С этого места поподробнее))) Чьи зп выросли, и какие кредиты стали доступнее) Сейчас взял ипотеку по 12% с господдержкой, доволен как слон, еще год назад, под этот процент, давали только тем, кто вообще не работал, и не имел кредитной истории))) Остальным от 7% Про потребы и авто, вообще молчу....
Разница схожих комплектаций, салярок и приор раньше была, ок. 150 тыс, сам когда продал, первую приору, ходил смотрел.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от walker8002
ANTO, не знаю кому он вперся)) но за уральскими горами он актуален мама не горюй.
Я как бы сам родился и вырос, за уральскими горами,(см.подпись) поэтому даже в москве, не вижу альтернативы прульке, в качестве дешманской поповозке. Актуальность, в восточной части, конечно присутствует, но я еще раз говорю, что доживает он свой век, ибо новые уже не возят, старые, через несколько лет, сами вымрут. Поэтому никто его запрещать не будет, его уже запретили....
ANTO, в 2010 году приора с кондером стоила 350 тысяч... Солярис с мотором 1,4 и 1,6 в похожей комплектации 462 и 472 тысячи соответственно.
В 2012 году приора 370 солярисы 472 и 495...
Теперь приора 506 солярис 591 и 616.
Кредиты раньше давали с поручителями под 18-25%, сейчас уже и поручитель не нужен и ставки чуть ниже стали, не говоря уже о том что было год назад... Про зарплаты говорить не буду, они у большинства стали выше...
Линейный вид
