если есть у кого возможность сфотографировать этот узел на голом кузове во всех ракурсах . думаю . что многие скажут спасибо
просто надо понять --через что туда нагнетается воздух . и может его проще там заткнуть .
У меня из динамиков сифонит очень сильно, пробовал заткнуть дренажные в дверям, не помогло.....больше нет дырок, а нога мерзнет...
не знаю . какими словами тебе написать . что бы ты услышал .
ДРЕНАЖ затыкать бесполезно и категорически нельзя.!!!!!!!!
из динамиков дуть принципиально НЕ МОЖЕТ. потому что нет нагнетания воздуха в дверь при движении. а салоне избыточное давление
попробуй эделать вот так .только материал --строительнвй утеплитель с фольгой . кто то делал . просто фото не нашел . он легкий . теплый и воду не сосет
Я дренажные затыкаю в качестве эксперемента, ищу откуда засос идет, я ж не оставляю их закрытыми......
А так у меня сделано давно, но все равно ,воздух подсасывает.
Сегодня рабирал слева,там где дует из под лобового( согласно выше размещенных фоток) так вот.
1. металлический кронштеин у меня вааще не такой, целиковый а не из двух половинок.
2. И отмеченной дырки у меня вааще нет, а есть выше к левой стойке и лобовому.....
Короче нашёл где написано, и возникла такая мысля! Почему иномарки из-за малейших косаков отзывают! А вот русские машины наоборот ПОСЫЛАЮТ! Все приоры отозвать надо, т.к. моторы печек косячные, дыры не заделаны, пластик гремит, ну и много ещё чё у каждого найдётся!
Я дренажные затыкаю в качестве эксперемента, ищу откуда засос идет, я ж не оставляю их закрытыми......
А так у меня сделано давно, но все равно ,воздух подсасывает.
Сегодня рабирал слева,там где дует из под лобового( согласно выше размещенных фоток) так вот.
1. металлический кронштеин у меня вааще не такой, целиковый а не из двух половинок.
2. И отмеченной дырки у меня вааще нет, а есть выше к левой стойке и лобовому.....
какой год авто. я только могу предположит . что сделано по разному из за /фаза 1 фаза 2/
и как говорится --производитель может вносить в конструкцию изменения не ухудшаюшие его качество:smile::smile:
и всеже просьба ко всем форумчанам . где увидите голый кузов .. сделать фото этого место с разных точек. бум разбиратся.
какой год авто. я только могу предположит . что сделано по разному из за /фаза 1 фаза 2/
и как говорится --производитель может вносить в конструкцию изменения не ухудшаюшие его качество:smile::smile:
и всеже просьба ко всем форумчанам . где увидите голый кузов .. сделать фото этого место с разных точек. бум разбиратся.
По поводу дутья в левую ногу дует из под рычага открытия капота(примерно):
Cтавил я саб с усем и протаскивал толстый плюс в салон.В сцепу не стал,вычитал на форуме ,что можно просунуть в заглушку бывшего гидрокорректора фар.За приводом дворников все очень херово видно,а она как раз под моторчиком,поэтому я по ошибке вытащил две белые заглушки,которые ведут в какую то скрытую полость ,чуть повыше привода дворников.В
итоге назад я их вставить не смог, оставил дыры и забыл.Дело было летом,а в сентябре я ночью ,в нулевую температуру почувствовал сильный поток холодного воздуха в ногу,долго ломал голову откуда и вспомнил...По приезду обратно(ездил на юга)залез в эти заглушки ,родные вставить не смог,заткнул целофановым пакетом и заклеил скотчем,в итоге все встало на свои места,дуть перестало.
П.За приводом дворников все очень херово видно,а она как раз под моторчиком,поэтому я по ошибке вытащил две белые заглушки,которые ведут в какую то скрытую полость ,чуть повыше привода дворников..
с этого места . пожалуста подробнее . т. е. надо снять жабо . или шумку и ...........
Давайте с левой ногой заканчивать. Причина известна, как устранить уже рассказано и показано. А вот ремнями без. вопрос открыт, т.к. действительно дует. Как бороться понятно, а вот причина....? Про двери, интересное решение, чувствую, что придётся делать также. А не може ли у нас дуть через рамку лобового, передние стойки, а после них и до центральных стоек доходит. Про то, что надо включать вентилятор. На скорости примерно 80 при обдуве на макс. из ремней сильно сифонило. как видим наружное давление было даже сильнее вентилятора. Вентилятор, разумеется, в полном порядке.
с этого места . пожалуста подробнее . т. е. надо снять жабо . или шумку и ...........
Когда снимаешь шумку и бачек с тосолом открывается вид на мотор дворников,под ним заглушка черная резиновая,для гидрокоректора(которого у нас нет)через нее можно попасть в салон ,под панель,а за мотором дворников две белые заглушки в какую то поперечную полость,вот их я и вытащил,наверное поток воздуха по полостям и поподает в ноги.такая же хрень была у приятеля на 99,дуло с новя ,а две резинки валялись в багажнике,мы тогда еще долго думали от куда они.
Линейный вид
