АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13

[GEMINI]

Сообщение от Foland11

Ранее alex43 выкладывал замечательную инфу. Только кто недавно на форуме ее куй найдет, затерялась в архиве (10 часть). Для начала, я думаю, это стоит отредактировать и добавить модераторами в ФАК. В дальнейшем добавить туда остальную инфу по натяжным Ина и Дайко. Благо тут такие владельцы этих роликов имеются, с инфой помогут.

Отредактировал и добавил. Ни что не потеряно ни удалено. Оригинал сохранен. Пользуйтесь на здоровье.

[Mavryk]

Сообщение от engineer

Mavryk, Во втором видео очень похоже на стук гидрокомпенсаторов. Скажи, давно масло менял? Если на горячую стук усиливается, то проблема с давлением масла, так как оно с ростом температуры становится менее вязким. Если менял недавно, то возможно говёный фильтр попался, и из - за него плохое давление.
Так же есть подозрения, что метки коленвала и распределительных валов не совсем правильно выставлены. Проверь как стоят.

Одир гидрик стучит на холодную с нагревом пропадает ... Лампочка давления не горит , компрессия 16 во всех четырех... Масло менял 250 км назад и фильтр тоже ...

Добавлено через 12 минут
Че делать то? :(

[RassadinDenis]

Mavryk, пробег какой? раньше двигатель так же работал( до замены)?

[engineer]

Когда стук появился? После замены масла или после замены роликов и помпы? Где именно стук, в верхней части двигателя или нижней? Соответственно по ощущениям.

Сообщение от Mavryk

Лампочка давления не горит

Ну она горит когда давления вообще нет.

Сообщение от Mavryk

Масло менял 250 км назад и фильтр тоже

А вот здесь и может быть причина. Из-за дурацкого фильтра давление масла бывает ниже требуемого. И лампочка гореть не будет.
Метки распред валов и коленвала совпадают?

Добавлено через 5 минут
Ещё раз переслушал, это звук клапана. И скорей всего это из - за теплового зазора, который не выбрал гидрокомпенсатор.
Но всё таки проверь обязательно совпадение меток.

[Аleksandr48]

GEMINI,

Ни что не потеряно ни удалено.

IDAYCO ATB2544
NA 531084110
Эти ролики тоже не плохо было бы добавить так как по ним последнее время очень много вопросов.

[Mavryk]

Сообщение от engineer

Метки распред валов и коленвала совпадают?

проверю вечером

Сообщение от engineer

, это звук клапана.

звук от гидрика был и до замены помпы с роликами (на холодную)

Сообщение от engineer

Из-за дурацкого фильтра

Ролики то по любому от дурацкого фильтра выть не могут )

[engineer]

Сообщение от Mavryk

Ролики то по любому от дурацкого фильтра выть не могут )

Я про стук.

[Mavryk]

Сообщение от engineer

Я про стук.

стучит скорее всего гидрик под замену 1 или несколько
потому как при прогреве стук пропадает

да и не он что меня волнует в данный момент ...

с гидриками буду разбираться апосля
заменой всех гидриков
пока мне нужно чтоб я мог ездить на машине и не боясь того что чтонить заклинит или разлетится
жать на педаль

а то сейчас машин стоит на приколе у дома

[Евген985]

Mavryk, как бы все ровно у тебя.вот мое видео и фото.
температура 90,натяжной по пазам(видео),к опорнику тоже вопросов нет.ремень на заводских роликах также ходил.ремень и помпу не менял.погазовать не мог,ЭПГ.
на 1 фото после остановки почему то ушел в край,температура под 100,но при запуске опять нормально(фото 2).на холодную не снимал,завтра утром.
все таки мысль про натяжку для горячего мотора думаю верна для роликов дайко-ина.
http://www.youtube.com/watch?v=nYIGdfYEar4

[Mavryk]

Сообщение от Евген985

как бы все ровно у тебя.вот мое видео и фото

ровно в плане метки ?

тогда не понятно почему такой вой (((( от опорника Koyo и натяжного Дайко ?

завтра на диагностику записан
вот хз как ехать самому или на веревке

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Евген985

мое видео

класс ... как часики ручные

мой же как куранты кремля =((((
хорошо хоть не звенит пока ...