Зарядка и обслуживание АКБ (часть 4)

[nikolai1975]

Сообщение от Serg901

Но прежде нужно убедится, что при измерении постоянного напряжения, изменение полярности подключения щупов не меняет показания от первоначальных. Иначе подстройка не поможет, т.к. это неисправность др. характера.

Да-да есть такой момент.При "неправильной" пробе напряжения со знаком минус показания отличаются на две сотых.Например 12.28вольт и с минусом -12.26

[максим-сар]

Почитал о том как прально заряжать: Ток 1/10 от емкости и жарить до максиммума, пока напряжение не перестанет расти, потом еще два часа и зарядка окончена.
Батарейка 63А/ч , заряжаю током в 5Ампер, напряжение растет, переваливает за 17вольт, ( дальше побоялся убавил ток) это нормально? Везде написано , что выше 16,5вольт подниматся не должно.
Что делать ? Убавлять ток, что бы напряжение не поднималось выше 16,5вольт или пусть поднимается до максимума?

[Роман Торопов ©]

как напряжение достигнет 14.6 Вольта, снижать ток,
так чтобы напряжение оставалось постоянным, 14.6 В,
до тех пор пока ток не упадёт до 1/20 ёмкости, 3.15А,
как ток достигнет этого значения, удерживать его постоянным,
напряжение снова начнёт расти, вот по нему и смотреть,
когда перестанет расти + 2-3 часа.

[максим-сар]

Роман Торопов ©,
Т.е. даже если напряжение поднимется до 18вольт, в этом ничего криминального нет?
Боюсь, что оно именно туды и поднимется, т.к. на токе 2А напряжение было 17,3В и продолжало рости. В итоге я убавил ток до 1,1А напряжение встало на 16,55В , в таком режиме батарейка простояла около 5часов , на этом зарядку прекратил.
Я так понимаю АКБ я до конца не зарядил?
( на всякий случай : АКБ Бош s5 с какой то серебряной технологией, стоит в авто четвертый год)
Сегодня разряжу батарейку и еще разок заряжу, мне кажется у нее упала емкость.

Кстати еще вопросик, выставляя ток заряда мы должны отталкиваться от ёмкости указанной на этикетке АКБ или от фактической , которая может быть и в половину меньше?

[Роман Торопов ©]

при токе 1/20 она так не поднимется, выше 16.5
а если поднимется то это уже АКБ не исправен.
Можно попробовать разрядить его до 12.2-12.4 Вольта (НРЦ)
и снова в заряд и так раза два-три.

[OlegOleg]

Ребята, вопрос- в декабре старый семилетний, но ещё рабочий акум Бош зарядил полностью и оставил на хранение дома в кладовке. Сейчас хочу установить его на машину, а другой подзарядить. Нужно ли этот Бош перед установкой снова ставить на зарядку?

[gvsp]

Машине уже 3.5 года и 60 тысяч пробега, а где у неё аккумулятор до сих пор не знаю. Думаете стоит зарядить?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от OlegOleg

старый семилетний, но ещё рабочий

Я бы выкинул. Через 7 лет у него полюбому ёмкость в разы меньше стала. Да и подвести может в любое время.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от OlegOleg

Нужно ли этот Бош перед установкой снова ставить на зарядку?

Нет важной информации, сколько он в кладовке то был месяц али год? Саморазряд быстро идёт. Думаю если больше трёх-четырёх месяцев. то можно и подзарядить. Хотя в благословенные советские времена машина зиму в гараже отстаивала и весной заводилась без подзарядки.

[OlegOleg]

В декабре установил новый, а старому провел КТЦ. Не выкинул потому что не смотря на возраст, он ни разу не подводил. Хочу установить его на лето, т.к. на АКОМе, что стоит сейчас слегка потеют пробки, не смотря на наличие газоотводящей трубки. А акум у меня в салоне ((

Добавлено через 1 минуту
Кстати, НРЦ у Боша 12.75. Причем, стабильно уже несколько месяцев.

[gvsp]

Сообщение от OlegOleg

Кстати, НРЦ у Боша 12.75. Причем, стабильно уже несколько месяцев.

Стока не должно быть

[Роман Торопов ©]

Табличка с потолка, т.к.
1. плотность электролита 1.28 г*см3
2. НРЦ разряженного в ноль% = 11.7 В
3. БОШ делает по технологии варта, табличка варты: