Если не крутишь то заряди кпп и всё. Прибавится момент на колесах, передачи будут сближены. Ехать приятнее и комфортнее.
пробовал прикинуть момент на колесах из примерно составленной ВСХ 126-го на выпуске.
сток КПП и 18-й ряд ГП 3,9 (5-я сток)
в скобках - обороты переключения.
скорость - примерно как навигатор показывает.
Ребята подскажите на мотор-комплект супер авто 1.8,гбц пиленая,про кар ресак.. хочу кинуть валики: СТИ3 или СТИ2, стольников 9.25 Какие посоветуте? или есть аналоги лучше
Ребята подскажите на мотор-комплект супер авто 1.8,гбц пиленая,про кар ресак.. хочу кинуть валики: СТИ3 или СТИ2, стольников 9.25 Какие посоветуте? или есть аналоги лучше
Здорово, подбираю валы на свой мотор и встал вопрос с каким максимальным подъёмом можно поставить на родную бошку, чтоб просадку пружин не делать, многие говорят что ставили спокойно валы с подъёмом 10.55 и крутили до 8000об, кто что может сказать по этому поводу. Знаю что ставили многие СТИ4 10,4-295.
Так же спокойно ставят валы ОКБ Двигателя RS и SR серии на обычные гидрики и ничего не происходит. Особенно валы RS401, где подьём 10.0. а производитель категорически запрешает. хотя многие ездят и долго. Больше года один ездит на 401 и почему то машина и гидрики на ходу.
Я то буду заказывать базу 31мм. Кстати так же подумываю взять 48/48. Ты мне скажи сколько кг воздуха ты выжал из этих валов. и что стояло?
Я их ещё никогда не ставил, они (база 32.7) в сборе с гбц пиленой и титан тарелками, новыми сёдлами и всем всем новым лежат блестят.
Как собрал мотор в марте 2015 года, так и езжу. Сперва стояли 45/45 и СВР, потом слил СВР в СКФО и накрыл прокаром, а потом кинул 47/47, а 45/45 слил в Рязани кому-то. 48/48 не встали - надо рубить под проворот, а во дворе это сделать невозможно.
80.0/131Н/82.5, крошечный пропил гбц, прокар ресивер, 47/47 в перекрытиях на глаз 1.5/1.5 - 492 кг воздуха по массе. Программа кривая щас, потому что ДМРВ под который шил сдох January 01st 2017 и поставил другой ДМРВ - смеси ушли нахрен далеко и сразу. Руками без ШДК подогнал холостой 1100, 1.05 л/час, 12.2 кг/час, 28.5 угол.
Расход в городе (пробки, прогревы, разгоны и ускорения) 6.6 по приборке (реально 6.6*1.67=11).
Расход на трассе от 4.1 (6.85 л/100км) до 4.7 (7.85 л/100км) по приборке (в скобках реально по доливам).
Последний раз редактировалось reg62; 28.03.2017 в 11:40.
Я их ещё никогда не ставил, они (база 32.7) в сборе с гбц пиленой и титан тарелками, новыми сёдлами и всем всем новым лежат блестят.
Как собрал мотор в марте 2015 года, так и езжу. Сперва стояли 45/45 и СВР, потом слил СВР в СКФО и накрыл прокаром, а потом кинул 47/47, а 45/45 слил в Рязани кому-то. 48/48 не встали - надо рубить под проворот, а во дворе это сделать невозможно.
80.0/131Н/82.5, крошечный пропил гбц, прокар ресивер, 47/47 в перекрытиях на глаз 1.5/1.5 - 492 кг воздуха по массе. Программа кривая щас, потому что ДМРВ под который шил сдох January 01st 2017 и поставил другой ДМРВ - смеси ушли нахрен далеко и сразу. Руками без ШДК подогнал холостой 1100, 1.05 л/час, 12.2 кг/час, 28.5 угол.
Расход в городе (пробки, прогревы, разгоны и ускорения) 6.6 по приборке (реально 6.6*1.67=11).
Расход на трассе от 4.1 (6.85 л/100км) до 4.7 (7.85 л/100км) по приборке (в скобках реально по доливам).
Отсечка на такой конфигурации мотора? ???
У меня 8200 щас
Не плохо. У меня как помню на валах 8.9 и рес ОКБ Динамика расход был 435кг. на 1.6 стандарт всё.
Щас не пойму в чём дело, расход 350кг на ресивере прокар и валах 9.01 прокар. это реально очень мало. но прога не шитая совсем.
Я то наигрался валами и всеми прочими, но это болезнь не лечиться, из всего что пробовал, валы окб 48/48 больше всего понравились.
Хочу конфигурацию поменять. верховой ресивер и валы с хорошим подьёмом до 10.5 и фазой 300-310.
Валы СТИ4 или ОКБ Двигатель РС.
Вопрос, 82 колено до скольки можно крутить?
Последний раз редактировалось 15111980; 28.03.2017 в 21:06.
Не плохо. У меня как помню на валах 8.9 и рес ОКБ Динамика расход был 435кг. на 1.6 стандарт всё.
Щас не пойму в чём дело, расход 350кг на ресивере прокар и валах 9.01 прокар. это реально очень мало. но прога не шитая совсем.
Я то наигрался валами и всеми прочими, но это болезнь не лечиться, из всего что пробовал, валы окб 48/48 больше всего понравились.
Хочу конфигурацию поменять. верховой ресивер и валы с хорошим подьёмом до 10.5 и фазой 300-310.
Валы СТИ4 или ОКБ Двигатель РС.
Вопрос, 82 колено до скольки можно крутить?
Мои 47/47 не едут дальше 7200, отсечка 8000.
Коленвал 82.0 (ОПП Автоваз) можно крутить куда угодно, я свой тот мотокомплект крутил в 8400, но реально мотор ехал в 7800 лишь на СВРе.
Мои 47/47 не едут дальше 7200, отсечка 8000.
Коленвал 82.0 (ОПП Автоваз) можно крутить куда угодно, я свой тот мотокомплект крутил в 8400, но реально мотор ехал в 7800 лишь на СВРе.
Линейный вид
