Катался на брата лансере 9 (1.3) ,машинка понравилась.По комфорту превосходит приору намного,шумоизоляция видимо даёт своё.Резина стоит бриджстон туранза(стандартная), дорогу
держит отлично.А вот на счёт Х семейства, слышал много отрицательных впечатлений.
Последний раз редактировалось kash; 17.06.2010 в 19:51.
Прочитал некоторые посты, кто то пишет что шумка лучше чем у приоры, ну я бы не сказал - те же шумы от подвески, а двигло шумит как бы не больше. Пишут, что дорогу не держит(лансер), ну это зря - дорогу держит отменно. Про динамику не нашел, ну если сравнивать - динамика у приоры скорее лучше, лансер весит больше. Лансер выигрывает по салону(объем), по безопасности - у него жесткость кузова больше, и наверняка по ресурсу, типа миллионник. Ище внешний вид! А очень сильно проигрывает по стоимости содержания и обслуживания. И еще этот свес передка - на грунтовке надо очень осторожно ездить! Раза три передний бампер чинил.
откровенно говоря,как минимум глупо сравнивать несравнимое . лансер-совсем другая машина,с куда более дорогим обслуживанием,но при этом с куда более точным поведением на трассе,с большим комфортом,с лучшей шумкой.
ну сравнили бы еще с кольтом-понял бы,но с лансером сравнивать вообще бессмысленно.
однозначно лансер! японское качество и сборка, надежность, шумка не чета приоре! шумку лансера можно сравнивать исключительно с его одноклассниками, коим приора ну ни как не является! Вообще не понимаю, как и по каким параметрам можно сравнивать лансер и приору? приора с логаном то с натягом в сравнение идёт!
Вы угараете?????)))) Там из шумки один ковер! Под ним нет НИЧЕГО кроме металла, с парой кусочков вибры !Другое дело что мотор у ланса шепчет, на колостых даже с открытым капотом, кроме цокота клапана больше ничего не услышишь, и коробка не воет, зато каждый камешек отлетающий с колеса слышно так, что пугаешся) После шумки братовского лансера и своей приоры особой разницы в акустическом комфорте не почувствовал)) ПО этому я вас умоляю не надо лансовскую даже с приоровской сравнивать, ее там нет вообще! В остальном соглашусь. Опять же очень дорогое сервисное обслуживание у него, ощутимо выше конкурентов, за цену ТО 60 приору можно всю жизнь обслуживать))
Раньше часто приходилось ездить на 10-м лансере. Главное достоинство - надежность, все остальное на среднем уровне, отделка салона дешевая, воруют много их, ходовые качества на стоковой резине и подвеске лучше приоры конечно, но не небо и земля. Шумка в лансере кажется лучше из-за того, что там не воет ничего. Мое мнение - 10-й лансер это регресс, 9-й был в свое время лучше намного чем нынешний
Не раз приходилось слышать что 9й лансер лучше чем 10й.
Почти каждую неделю ходим на авторынок так вот всегда в продаже есть по несколько лансеров 10 й модели, при том и года свежие 10,11й а вот 9х ласеров гораздо меньше.
Интересно это правда?
![[SIGPIC]
[SIGPIC]](signaturepics/sigpic23673_2.gif)
Линейный вид
