тоже разобрал и смазал нормальной смазкой, не помню какой смазкой мазал, но главное там было написано рабочий режим от -30 до +125. главное чтобы в мороз не дубела. смазка которая присутствовала в приводе и в шарнирах гадость полная.. от нее только хуже как мне показалось. для того чтобы разобрать всю систему когда мешает блок печки нужно сначала снимать стопорные кольца на шкивах и вынимать всю конструкцию не целиком а по частям. разомкнуть на месте правые 2 шарнира и все замечательно вынимается и вставляется.
тоже разобрал и смазал нормальной смазкой, не помню какой смазкой мазал, но главное там было написано рабочий режим от -30 до +125. главное чтобы в мороз не дубела. смазка которая присутствовала в приводе и в шарнирах гадость полная.. от нее только хуже как мне показалось. для того чтобы разобрать всю систему когда мешает блок печки нужно сначала снимать стопорные кольца на шкивах и вынимать всю конструкцию не целиком а по частям. разомкнуть на месте правые 2 шарнира и все замечательно вынимается и вставляется.
Только что зашел с гаража. Тоже надоели эти вялые дворники. Разобрал трапецию ,смазка там просто ужас как пластилин.От того что смазка дерьмовая моторчик громко работает и медленно дворники машут.Все разобрал ,промыл и смазал Castrol LMX для зимы пойдет. Сейчас моторчик еле слышно ,а дворники летают. Я не разбирал трапецию на месте .Просто всю конструкцию повернул на 60 градусов, с небольшим усилием она вышла.
Фигня про зиму . Летом то же самое . Работают через раз , а после того как брызнешь вообще могут остановиться на пол пути . Сил нет бороться с " траблом "
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023
Проблема действительно в этом: http://www.youtube.com/watch?feature...&v=eugTRVw0ZKg
Смазка это вторично.
Сегодня все разобрал. Заводская смазка в норме. Сбил мертвую втулку при помощи ножниц по металлу. Коррозия там недетская. Все вычистил до блеска. Смазал смазкой МС:(не реклама) http://smazka.ru/production/mc-1000/
Все работает на должном уровне и тихо.
При монтаже и демонтаже трапеции стеклоочистителя, сильно облегчит труд и сэкономит время отсоединение крайнего шарнира (на фото в перевернутом виде). При сборке, рычаг закрепить паралельно штанге трапеции как на фото и подсоенинив разъем, включив "дворники" в прерывистый режим, убедиться в отсутствии "обратного" хода рычагов трапеции. В противном случае, ослабив гайку, передвинуть рычаг. Всем удачи!
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
При разборке механизма стеклоочистителей сломал пластиковую втулку, пытаясь снять её с шарика. В лабазе предложили купить новую трапецию за 1700руб. Однако прекрасно подошёл ремкомплект от семейства Ваз2110 с однократно собираемыми "на горячую" шарнирами за 110 рублей.
По ходу заменил заводской салидол во всех подшипниках скольжения. Паразитный конец вала электродвигателя был вообще без смазки с завода. И поправил - закрепил клеёнку на двигателе, поскольку именно на него стекает вода с левой части лобового стекла.
не снимая трапецию и мотор с авто, снял крышку редуктора мотора, вычистил старую смазку, положил в редуктор смесь кастроловской и какой-то густой морозостойкой селиконовой. дворники даже в мороз ходили быстрее, чм с заводской смазкой. а еще масса там просто гумно
не снимая трапецию и мотор с авто, снял крышку редуктора мотора, вычистил старую смазку, положил в редуктор смесь кастроловской и какой-то густой морозостойкой селиконовой. дворники даже в мороз ходили быстрее, чм с заводской смазкой. а еще масса там просто гумно
етож какие пальцы надо иметь что бы не снимая моторчика почистить?) подставку под расширительный как снять? снизу там чето держит, походу надо машину подымать и снимать колесо?
а так, я тоже снял крышку редуктора на месте и обильно забрызгал вдешкой и все. не думал что дворняшки так резво умеют ходить)))
Линейный вид
