В своем городе всегда на 1-й заправке тарюсь. ТНК.
Если на трассе то предпочтительнее 1.ТНК - 2.Лукойл ...5.(Роснефть хуже всех).
Это все в среднем - (т.к разные хозяева разный бенз. разные партии.)
Я про то что вообще топливной системе лучше заливать 95 (возможно с присадками) или же почище но 92 ?
По-моему, топливной системе как раз по барабану октановое число потребляемого бензина. Для двигателя лучше заливать АИ-95. Качественный, на проверенной годами АЗС,поставщик которой известен, с сохранением всех кассовых документов(доверяй, но проверяй). Если уж такой АЗС нет - лейте 92-й, риск нарваться на кустарный бензин немного меньше.
ЗВК «Реагент-3000» для топливной системы????..
никто не пользовался мне тут советуют попробовать
в аннотации написано.. Топливно-воздушная смесь воспламеняется в камере сгорания неравномерно, т.к. скорость горения по металлу в три раза быстрее, чем в объёме. По этому часть топлива сгорать не успевает, что приводит к недополученной мощности; излишнему расходу топлива; увеличению температуры и токсичности выхлопных газов; прогару клапанов и поршней ; детонации; повышенной нагрузке на ГРМ и кривошипно-шатунный механизм; образованию сажи и лаковых отложений. ЗВК «Реагент-3000» усиливает в два раза горение топлива в объёме и замедляет его горение по металлу. В результате: увеличивается на 10-25% мощность двигателя; сокращается на 10-25% расход топлива; в 3-5 раз снижается токсичность выхлопных газов и образование сажи; улучшается приемистость двигателя; снижается детонация от некачественного топлива; снижается вероятность прогара клапанов и поршней; увеличивается срок службы свечей зажигания. Дополнительно: состав разрушает на молекулярном уровне лаковые пленки, очищает от шлаков камеру сгорания, раскоксовывает верхние компрессионные кольца, восстанавливает производительность и снижает износ ТНВД, форсунок на период присутствия состава в топливе.
ЗВК «Реагент-3000» для топливной системы????.. никто не пользовался мне тут советуют попробовать
в аннотации написано..
Топливно-воздушная смесь воспламеняется в камере сгорания неравномерно, т.к. скорость горения по металлу в три раза быстрее, чем в объёме. По этому часть топлива сгорать не успевает, что приводит к недополученной мощности; излишнему расходу топлива; увеличению температуры и токсичности выхлопных газов; прогару клапанов и поршней ; детонации; повышенной нагрузке на ГРМ и кривошипно-шатунный механизм; образованию сажи и лаковых отложений. ЗВК «Реагент-3000» усиливает в два раза горение топлива в объёме и замедляет его горение по металлу. В результате: увеличивается на 10-25% мощность двигателя; сокращается на 10-25% расход топлива; в 3-5 раз снижается токсичность выхлопных газов и образование сажи; улучшается приемистость двигателя; снижается детонация от некачественного топлива; снижается вероятность прогара клапанов и поршней; увеличивается срок службы свечей зажигания. Дополнительно: состав разрушает на молекулярном уровне лаковые пленки, очищает от шлаков камеру сгорания, раскоксовывает верхние компрессионные кольца, восстанавливает производительность и снижает износ ТНВД, форсунок на период присутствия состава в топливе.
Но что-то я сомневаюсь?
Хуже от неё наверно не будет. Всё завсит от того, сколько стоит. И вам машина не на всю жизнь. Я лично в эти присадки, что в топливо, что в масло - особо не верю. Помните был такой "аспект-модификатор". Давнооо. По всем каналам пропаганда шла. Ездил, в очереди стоял за ним. Что-то я изменений никаких не увидел.
аи92 потребляет на 0,5 литра в среднем на сотню больше чем аи95 т.е на 400 км 2 литра, разница же в стоимости бензинов почти 100 рублей на этот километраж вот и считайте , разницу в цене в литрах можно получить аи92 17,5 аи95 20 рублей,
Извини, конечно, у кого-то из нас двойка по математике была)))
Какие 100 рубей? Как так можно считать?
Разница между 92-м и 95-м, скажем 2 рубля. (до падения цен была вообще разница в рубль , по крайней мере в москве
Возъмем условные величины (не далекие от истины). В Москве по крайней мере так.
95 - 20 рублей
92 - 18 рублей
На 100 км, скажем 95-го 7 литров сожрет; 92-го 7.5 (как ты и пишешь 0.5 разница)
Следовательно на 400 км 95-го= 7*4=28
на 400 км 92-го= 7,5*4=30 (вот они 2 литра разницы)
А теперь смотрим: на 95-ый бензин тратим 560 рублей (28*4)
на 92-ой бенщин тратим 540 рублей (30*4)
Разница в 20 рублей, но, если разница рубль за литр, то вообще 92-ой заливать дороже! ВОТ!
Какие 100 рубей? Как так можно считать?
Разница между 92-м и 95-м, скажем 2 рубля. (до падения цен была вообще разница в рубль , по крайней мере в москве
Возъмем условные величины (не далекие от истины). В Москве по крайней мере так.
95 - 20 рублей
92 - 18 рублей
На 100 км, скажем 95-го 7 литров сожрет; 92-го 7.5 (как ты и пишешь 0.5 разница)
Следовательно на 400 км 95-го= 7*4=28
на 400 км 92-го= 7,5*4=30 (вот они 2 литра разницы)
А теперь смотрим: на 95-ый бензин тратим 560 рублей (28*4)
на 92-ой бенщин тратим 540 рублей (30*4)
Разница в 20 рублей, но, если разница рубль за литр, то вообще 92-ой заливать дороже! ВОТ!
народ заправляется в регионах по 14,3 рубля за литр,на частных заправках, 14,3 умножай на 30 литров.сам ездил долгое время на аи-95, но коли нет разницы , пусть и 25 рублей выгоды всего на одну заправку(на официальных заправках известных брендов), на 10 заправок 250 и.т.д , как в дюймовочке про зернышки за год несколько тысяч наберешь или несколько полных баков сверху. тут дело и не в экономии вовсе- разницы для авто никакой ,что аи92 ,что аи 95, так зачем платить больше, чтобы проехать теже 100 км. насчет резвости смотря какой 92 попадет и какой 95 , бывает порой и на 95-м машина едет тупее. 95 дает преимущество в 0,2 секунды до сотни и 1-2 км.ч максималки сверху, для дрэг рэйсинга это важно, для повседневной семейной езды абсолютно не нужный факт.
Деймос,
Короче все дело в ценах ... Просто у нас В москве дешевле 18 найти крайне трудно, а 95 где-то 20 стойт. А когда цены опять поднимутся то разница будет в один рубль (как было у нас до декабря), что не дает приимущзетсва 92-му
Линейный вид
