МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - 3

[reg62]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Мне ни разу больше 3 литров в движок утрамбовать не удавалось при замене, ни в 11-й, ни в 126-й.
Кстати, обратил внимание на работу проф. масленщика. По крайней мере в 1.5-литровый движок он не глядя заливает 3 литра. И ведь как раз максимум получается.
Литр на 8 т.км? Гоняешь?

Двигатели разные, тем более у меня совсем другой двигатель.
У меня вот заливается в фильтр и в двигатель до положение МАКС-1мм.
В канистре остаётся ровно 0.6-0.7 литра.
Нет, не гоняю. Просто езжу, как все обычные люди. Бывает не заглушая двигла проезжаю 700км одним заходом.
В процессе длительной поездки масло разогревается до максимальной температуры. Парообразование в картере происходит максимально эффективно. Не спасает каскад из двух маслоуловителей под капотом - пары масла всё равно летят во впуск и выгорают.
Наверное буду мастерить маслоуловитель и выносить его перед радиатором, для лучшего обдува.

Помнится утром выехал, в 4 ночи приехал. На одометре было +1360км. Утром подливал 400мл масла.

[Аспид]

Сообщение от reg62

Мотор должен ездить на одном и том же качественном масле.
А не скакать туда сюда от разных смазочек.

Разумный подход. При замене оно же не всё сливается - почти литр остается старого в движке. Лучше уж пусть одной марки будет.

[Victorovi4]

Сообщение от reg62

Купил на днях настоящей синтетики ПАО и эстеры, 28 литров ы сумме. Расчитываю, что на этот год хватит. Меняю раз в 8000км, между заменами масляный фильтр меняю. По возможности докуплю ещё 40 литров этого масла там же, т.к. срок хранения у него 5 лет. Пущай лежит.

Сообщение от reg62

28 литров хватит на этот год с натягом. Между заменами требуется : залив 3.3 литра, подлив 0.3 литра при замене маслофильтра и 3 долива по 0.3 литра в процессе езды. Итого 4.5 литра. Хватит на пробег около 50000км.

Сперва подумал что прикалываешься, а потом понял что это походу не вылечить, запущено.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Мне ни разу больше 3 литров в движок утрамбовать не удавалось при замене,

Такая-же хрень.

[James May]

Сообщение от reg62

28 литров хватит на этот год с натягом.
Между заменами требуется : залив 3.3 литра, подлив 0.3 литра при замене маслофильтра и 3 долива по 0.3 литра в процессе езды. Итого 4.5 литра.
Хватит на пробег около 50000км.

а не до*уя ли вы масла купили?
даже если менять через 8 тысяч, то на 50 тысяч уйдет никак не 30 литров масла.

[walker8002]

а прикиньте он на мерене бы ездил ).масло покупал бы в паддоке формулы 1 .вот во истину говорят чем бы дитя не тешилась ...

[James May]

Сообщение от walker8002

а прикиньте он на мерене бы ездил ).масло покупал бы в паддоке формулы 1 .вот во истину говорят чем бы дитя не тешилась ...

ну покупал бы сразу 200 литров масла и все, сколько литров там заливают в мерины? от 6 до 12 вроде.

[walker8002]

я имел ввиду не количество .

[James May]

Сообщение от walker8002

я имел ввиду не количество .

так он итак эстеровые пао льет, куда уж лучше то для гражданского авто?

[reg62]

Что за чушь пишете?
Среднегодовой пробег приоры минимум 65000км.
Это 8 замен масла. Значит это 8 канистр масла, учитывая, что остатки идут на долив.

В предыдущие годы накатывал и 90-100 тысяч в год, когда здоровье более менее позволяло.

Хочу заметить, что в Рязани 40% ассортимента масла - левак.
Остальное специфик масла, не канающие в жигули.

[James May]

Сообщение от reg62

Что за чушь пишете?
Среднегодовой пробег приоры минимум 65000км.
Это 8 замен масла. Значит это 8 канистр масла, учитывая, что остатки идут на долив.

В предыдущие годы накатывал и 90-100 тысяч в год, когда здоровье более менее позволяло.

Хочу заметить, что в Рязани 40% ассортимента масла - левак.
Остальное специфик масла, не канающие в жигули.

ну тогда целесообразнее уж бочку покупать