Истину глаголите парни. Уже поймал себя на мысли, что частенько начинаю использовать участки пустой безлюдной дороги, для тренировки навыков. И с каждым разом всё спокойней на душе становится,появляется уверенность в управлении АБС!
__________________ «Нам не дано предугадать, как слово наше отзовётся...»
«Имхо у нас у всех имхастое»
Увеличивает именно АБС как написано в Мурзилке стр 71
Однако
при торможении на дороге с рыхлым
покрытием (гравий, песок, неука-
танный снег) может произойти неко-
торое увеличение тормозного пути
по сравнению с торможением в тех
же условиях с заблокированными
колесами.
А по скользской дороге еще пока ни разу не сработала эта АБС. Не доходило дело.
Задайтесь вопросом-ПОЧЕМУ? Потому что колеса теряют контакт с дорогой. Заблокированные колеса играют роль ножа бульдозера, потому и тормозной путь чуть короче... Надо совсем не дружить с головой что-бы ездить по такому дорожному покрытию на запредельных скоростях. Задача АБС-сохранить управляемость автомобиля в момент торможения. И в этом благо. Ведь избежать столкновения можно не только торможением, но и маневром.
ну а если по кочкам едешь или по льду замерзшему буграми, то она глючить будет если нажмешь в момент когда колесо в воздухе...
АБС при скорости меньше 5км/час отключается.... А передвигаться с большей скоростью по кочкам да буграм как то стрёмно... Да еще и с отрывом колес от дороги...
При движении транспортного средства пятно контакта его колёс находится в неподвижности относительно дорожного полотна, то есть на колесо действует сила трения покоя. Так как эта сила больше, чем сила трения скольжения, замедление при вращении колёс со скоростью, соответствующей скорости движения транспортного средства, будет эффективнее, чем замедление при проскальзывании колёс относительно дорожного полотна. Кроме того, транспортное средство, одно или несколько колёс которого находятся в скольжении, теряет управление.
Я все время ездил на машинах без АБС старался ногой чувствовать момент блокировки, а щас у меня приорка с АБС, так вот кажеться рановато начинает срабатывать и бить по педали в итоге тормозной чуть больше(моё мнение) зато курс держит нормально и рулём можно по тихому крутить.Щас начинаю привыкать, и по моему не отключаеться при скорости менее5 км/ч.
.....
Линейный вид
