Два варианта развития событий. Первый, пауза на светофоре больше 5 сек. Ногу держать на педали тормоза лень, проще ручник дернуть, темболее он у меня на 2-3 щелчка натянут.
И второй вариант, темное время суток. Свет стопов слепит вплотную стоящую на светофоре сзади машину. Зачем раздражжать зрение водителя стоящей сзади машины. И так все кому не лень ближним светом ослепляют (про ксенон я вообще молчу). Поставить на ручник и отпустить педаль тормоза 0,5 сек по времени. А водителю сзади стоящей машины приятнее будет. Глядишь хорошим словом помянет =)))
Я просто ставлю ногу на педаль тормоза и всё. Ноги расслаблены полностью. Кстати, я вот щас подумал, что ни разу не было со мной такого, чтобы меня стопы впереди стоящего слепили, вот ксенон - да. ПРичём как встречный, так и попутный
Цитата:
Сообщение от Alexod
Водителю сзади стоящей машины не фиг так близко подъезжать, чтобы слепило ( держим дистанцию и будет счастье). Из-за его манеры езды заезжать в задницу, совсем незачем растягивать трос своего ручника.
Тоже верно, пусть дистанцию держат. А ещё, если кто-то на хвост сел и ксеноном колхозным в шары долбит, я задние туманки включаю. Надолго такие не задерживаются. Видимо психология заставляет уйти подальше от красного цвета
Примерно на 17 тыс. подтягивал ручник. Сейчас он опять размяк. Пользуюсь им постоянно.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Настолько привык к этому девайсу, что если он сломается не смогу, наверное, ехать на этой машине))) На передаче машину, вообще, никогда не оставляю. Только на ручнике.
Кстати, надо летом трос поменять, а то с новА он был растянут уже, так что левое колесо даже с новыми барабанами и колодками не берет всеравно.
единственное когда пользуюсь ручником ,это когда надо а)послушать двигатель и просто нет варианта оставить на передачи, б) летом ставлю на ручнике с) когда кого-то жду не выходя из машины и не глуша ее,по большому счету он даже особо и не нужен) ,ну разве чтоб с дико большого уклона стартовать)
Зимой оставляю машину только на передаче
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
Alexod, может у вас на светофорах по пять метров оставляют между машинами, у нас впритык и ездят почти впритык. Если оставил чуть больше кто нибудь влезет между. Да и у приоры светотехника будь здоров светит хорошо
Я просто ставлю ногу на педаль тормоза и всё. Ноги расслаблены полностью.
Ну не знаю, лично мне так не удобно, куда удобнее когда обе ноги на полике стоят.
Цитата:
Сообщение от vlixup
Alexod, может у вас на светофорах по пять метров оставляют между машинами, у нас впритык и ездят почти впритык. Если оставил чуть больше кто нибудь влезет между.
Кстати, надо летом трос поменять, а то с новА он был растянут уже, так что левое колесо даже с новыми барабанами и колодками не берет всеравно.
Возможно трос в порядке, попробуй распорные планки заменить, они играют очень весомую роль в ручнике, там если пару мм. износ то уже плохо держит (сам убедился). Стоят порядка 100-200 р. комплект. Моё мнение, ручник обязательно должен быть в порядке, очень много ситуаций в которых он может помочь
__________________
В поисках приключений главную роль, как правило, играет совсем не голова...
На стоянке - ставлю на передачу, без ручника. Если стоянка на уклоне - включаю и ручник.
На светофоре - (на АКПП и механике) - левая на площадке отдыха, правая отдыхает на тормозе. Зрение сзадистоящего меня не волнует - пусть на светофор смотрит, это важнее. К тому же когда сзади шпарит неотрегулированный свет или машина ростом повыше приоры - проблемы уже у меня начинаются.
Если нужно быстр отойти от заведенной машины - "лягушку" поднять или еще что - то да, ручник всегда, ибо укатиться может за 5 сек.
Дрифтингом не увлекаюсь.
Последний раз редактировалось igor2; 02.02.2012 в 11:27.
Alexod, может у вас на светофорах по пять метров оставляют между машинами, у нас впритык и ездят почти впритык. Если оставил чуть больше кто нибудь влезет между. Да и у приоры светотехника будь здоров светит хорошо
Так пусть не влазит, или это от большой культуры стиль такой влезть в любую дыру, если уж мы о культуре. Я обычно держу около двух метров дистанцию - ничего не слепит.
еще раз напишу, что использую и передачу, и ручник. Нет такого варианта в голосовании. Колодки могут примерзать, но это исправимо торможением именно ручником. Правда на своем опыте скажу, что пришлось долго поездить, с вытянутым ручником. А так когда пользуюсь автозапуском, естественно передачу не включаю. А оставлять авто на передаче без ручника, считаю тоже не плохим вариантом, если не под горку и т.д.
ПС. писали что колодки примерзают после мойки и от перепада температуры наружного воздуха. Могу с уверенность сказать, что не только!!! На улице теплее -20 давненько не было, а колодки стали малость прилипать. и не так хорошо держать. Так что вот. Придется посушить)
__________________
Если ни что другое не помогает,прочти наконец инструкцию…
все по- новому!
Линейный вид
