Поездки короткие, на работу и обратно, все время включен свет и печка. Аккумулятор подзаряжаю раз в месяц примерно.
Ну и у меня похожая эксплуатация, только почти каждый раз после пуска вкл. эл.обогрев лобового и не так часто заряжаю АКБ - "прикуривать" не даю, только таскаю на "галстуке".
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Ну и у меня похожая эксплуатация, только почти каждый раз после пуска вкл. эл.обогрев лобового и не так часто заряжаю АКБ - "прикуривать" не даю, только таскаю на "галстуке".
Вчера читал тут темы. Понял что мой зарядник, который выдает максимум 15 Вольт, не способен зарядить до конца аккумулятор. Соответственно и плотность меньше, и по этому возможно на морозе он мерзнет и еле крутит стартер.(Ну и масло добавляет сложности.)
Ребята выручайте. Вставляю ключ в машину и пытаюсь завести, в ответ тишина, стартер не крутит(ключ и штатный и обучающий). Решил все сделать на прямую замкнуть втягивающее, искры идут но ничего не происходит. Аккумулятор полностью заряженный. Подскажите где искать проблему? Завтра планирую поменять реле стартера, играет ли это какую то роль, когда я замыкаю на прямую? И где ещк нужно искать. Когда поворачиваю ключ в положение вкл то приборка горит.
Ребята выручайте. Вставляю ключ в машину и пытаюсь завести, в ответ тишина, стартер не крутит(ключ и штатный и обучающий). Решил все сделать на прямую замкнуть втягивающее, искры идут но ничего не происходит. Аккумулятор полностью заряженный. Подскажите где искать проблему? Завтра планирую поменять реле стартера, играет ли это какую то роль, когда я замыкаю на прямую? И где ещк нужно искать. Когда поворачиваю ключ в положение вкл то приборка горит.
Звуки какие нибудь стартер издает при перемыкании контактов?
Propavzhuu, при перемыкании болтов втягивающего отверткой нужен еще один человек, который ключ "на старт" держать будет. Иначе стартер будет крутить вхолостую, в зацепление с маховиком не войдет.
Афиноген Полюгаев, так он пишет: "ничего не происходит". Я так понял стартер вообще не крутится, а тут два варианта, либо он перемыкает что-то не то, либо стартеру хана.
всем дратути) недавно купил с рук приору 2013 года, и понеслась... сегодня вроде с утра завелся без проблем, проехал до поворота, вижу что не включаются поворотники до этого ЭУР затупил немного ошибка загорелась, перезапустил - все норм. Подумал может и с поворотниками так же получится просто)) но нет... заглушил двигатель пошел посомтреть включаются или нет - не включаются, пошел заводить - не заводится, подумал что акум сел, попросил друга подъехать подкурить, не заводится только теперь стартер даже не пытается этого делать, молчание в салоне, ну думаю все ... постояли позаряжали, уже думаем на трос цеплять, решил на последок попробовать... стартер начинает работать но как-то долго я ключ опускаю в положение 0, стартер все равно работает, я уже высунул ключ (автозапуск стоит от предыдущего хозайня(может по этому не заглохла)), а ему пофиг он дальше работает, отключили акум, думаю дай еще попробую ... машина завелась а стартер дальше крутит примерно минуту. Это первый автомобиль мой, особо ни в чем не шарю, просто немного стремно до сервиса даже ехать...
Линейный вид
