Топливо и эксплуатационные жидкостиОбсуждение вопросов по бензинам, маслам, охлаждающим, тормозным и другим эксплуатационным жидкостям для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112.
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
Я бы выбрал Lovato или BRC.
Многие говорят что главное грамотный установщик. С этим я согласен, но оборудование тоже разное и надежность у него разная.
Сейчас езжу на Lovato. Проехал за 2 года около 60 тыс.км.. Пока что только фильтр меняли.
Я тоже за Lovato доброе слово скажу. В ГБО три основных и дорогих составляющих: ЭБУ, редуктор и форсунки, редуктор отработал примерно 300 тысяч, форсунки 360 тысяч, ЭБУ не ломался. Рекомендовать к установке это ГБО можно.
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..
Мне нужно помочь ,вернее подсказать как все прикрутить,и провода раскинуть. А ЭБУ говорят сейчас настраивают карту в автоматическом режиме.Нужны фото установки ,ну с советы .
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..
Цитата:
Сообщение от @LEKS70
Мне нужно помочь ,вернее подсказать как все прикрутить,и провода раскинуть. А ЭБУ говорят сейчас настраивают карту в автоматическом режиме.Нужны фото установки ,ну с советы .
Принципиальный момент форсунки должны быть как можно ближе к месту врезки шланчиков от них в впускной коллектор-ехать на газе лучше будет. Ну и остальное понятно что ЭБУ с проводкой излишне не грелось/промокало, фильтры потом удобнее было поменять и.т.д. Там вариантов не сильно много.
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..
Цитата:
Сообщение от fokker
Я тоже за Lovato доброе слово скажу. В ГБО три основных и дорогих составляющих: ЭБУ, редуктор и форсунки, редуктор отработал примерно 300 тысяч, форсунки 360 тысяч, ЭБУ не ломался. Рекомендовать к установке это ГБО можно.
На CarHelpForum установщики сейчас редуктора Ловато ругают, типа у них мембраны разваливаются. Так ли это на самом деле не знаю. У меня тоже Ловато стоит, проблем нет.
Линейный вид
