Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)

[mehanik68]

под пружину лутше проставки не ставить, потому как уменьшается ход растяжения стойки и на "ровностях" дороги в каких то моментах будет происходить отрыв резины от "ровностей" на нашем "дорожном" полотне. Вместо такой проставки, лутше меняйте не устраивающие пружины!

[Gt-Pro]

Разницы никакой... что взять пружины длинее (если такие найдешь), что проставку поставить. В любом случае уменьшается ход отбоя...
А если завышать сохраняя ход, то как я уже говорил все становится печально...
Самый эффективный способ: завысить на 2 см опорой и поставить большие колеса (например 195/65/15). Тогда ничего страшного не будет, а клиренс увеличится на 40мм! (только возможно увеличится расход бензина)

[mehanik68]

Сообщение от Gt-Pro

Разницы никакой... что взять пружины длинее (если такие найдешь), что проставку поставить. В любом случае уменьшается ход отбоя...
А если завышать сохраняя ход, то как я уже говорил все становится печально...
Самый эффективный способ: завысить на 2 см опорой и поставить большие колеса (например 195/65/15). Тогда ничего страшного не будет, а клиренс увеличится на 40мм! (только возможно увеличится расход бензина)

ничего печального в ливтовке морды на полтора см. никто не увидел в этой ветке! = надумано!
поставить больше резину = печалька есть. цепляет передние на поворотах (если до упора), а задние при загрузке . у меня такая зимня.
расход не увеличивается, =врет одометр, как результат врет расход.

не вижу преимуществ вашего метода.

[Антуан]

Сообщение от mehanik68

не вижу преимуществ вашего метода

Друзья! Скажите самый действенный способ приподнять авто, и чтобы с гарантии не свалиться. А то у меня с новья задняя часть авто низкая. На днях усадил сзади 3-х мужиков, не самой крепкой комплекции, и всё, колеса задние шаркали о защиту, и это при полностью пустом багажнике. Меня такой расклад не радует....

[mehanik68]

Сообщение от Антуан

Друзья! Скажите самый действенный способ приподнять авто, и чтобы с гарантии не свалиться. А то у меня с новья задняя часть авто низкая. На днях усадил сзади 3-х мужиков, не самой крепкой комплекции, и всё, колеса задние шаркали о защиту, и это при полностью пустом багажнике. Меня такой расклад не радует....

с гарантией проблема, при желании докопаются до чего угодно, НО, если поставить под задние амо и задней балкой проставки, то с гарантии слетит (при проблемах с задней балкой) только задняя подвеска. Остальное привязать к проставкам проблематично будет инженеру по гарантии. удачи.

[Gt-Pro]

Если честно, то это большая проблема Приоры-седана..
У нас по работе приходится иногда грузы возить, так у нее зад просто плюхается на -10см иногда!...
Выход из этого поставить более жесткие пружины. Хотя с сохранением высоты найти жесткие пружины тяжело.. Можно Фобос попробовать, но не факт что они не лопнут или не просядут...
Проставки завышают авто и при этом все равно при загрузке он сильно падает. Колеса цеплять уже не будут.. Правда очень не рекомендую ставить проставку между аморт и балкой! Из-за нее очень часто ухо с салентблоком отрывает у амортизатора..
Мы сейчас на своей рабочей Приоре сделали следующее:
Поставили более жесткую пружину -5см, а чтоб машина не упала, поставили увеличенную резиновую проставку под пружину (+2см) и перенесли чашку амортизатора вверх на 3см. Теперь при загрузке багажника она не так сильно падает.
Ну для гарантии лучше не выбрасывать ваши родные железки... При возникновении гарантийного случая можно все поставить назад.. Может и незаметят на сервисе..

[tim5]

Сообщение от Gt-Pro

Поставили более жесткую пружину -5см, а чтоб машина не упала, поставили увеличенную резиновую проставку под пружину (+2см) и перенесли чашку амортизатора вверх на 3см. Теперь при загрузке багажника она не так сильно падает.

ИМХО, амортизаторы Demfi special one http://demfi.ru/index.php?productID=4 самое то. Нужно повыше приподнял, нужно пониже опустил. И никаких тебе проставок, подушек и переваривания чашки.

Я 2+ года проездил на проставках, ухо аморта не оторвало. Но вот втулка сайлентблока к болту прикипела насмерть. Болт удалось достать только после длительного отмачивания и огромной кувалдой =))) Заводские аммртизаторы вытекли к 35т.км.

Сейчас от всего этого отказался и занизил машинку на 3см. на более жестких пружинах. Мне нравиться, пока всё устраивает =)))

[mehanik68]

как и говорилось- цели у всех разные, кому чтоб не цепляло, кому тяжести грузить.

[centrumnsk]

я на приоре и по 40 коробок бумаги возил(12,5 кг коробка+сам 100 кг) и ничего у меня не цепляет, и домиков нет и больше никогда не будет!!!!! сзади стоят пластины сс20 минус 1 градус+стойки сс20 комфорт+родные пружины!!! как нибудь сфотаю пустое авто и груженое!!

[mehanik68]

ждем фоток