Приветствую всех, вопрос такой:
Вчера помыл Авто на Мойке. Ночью был -1 градус, утром +1. Сел и поехал на работу, проехав минуту, произошёл громкий хлопок, как мне показалось в районе правого переднего колеса, и тормоза перестали работать. Вернее работали но очень слабо, я смог припарковаться неподалёку, тормоза почти не работали, ручник не поднимался. Времени не было разбираться с Авто. Поехал на такси на работу, вечером вернулся. Тормозной жидкости в бачке нет, потеков около передних колёс и под капотом не нашёл. У задних колёс проверить не смог, не видно. Педаль при нажатии уходит вниз и возвращается, ручник стал подниматься и отпускаться, но Авто не едет, как будто задние колёса удерживаются ручником. Соответствующая лампочка на панели загорелась.
(Не знаю имеет ли значение, тормоза скрипят уже год, передние, колодки менял уже три раза на всякие разные фирмы, на СТО сказали что диски ещё в порядке, эксплуатировать можно, но скрип из за них.)
(Ещё, примерно неделю назад отключилось АБС, решилось все перезапуском двигателя, в инете прочёл что такое бывает, ничего страшного.)
Подскажите пожалуйста, что с ней?
Всем здравствуйте!у меня такая проблем...когда только выезжаю из дома (тормоза не прогреты) при первых торможениях блокируются правые колеса,учитывая что я еле нажимаю на тормоз....после нескольких активных нажатий педали все проходит,но когода резко бьешь по тормозам на скорости 60-80 оять же блокируется правая сторона...что это может быть?
Всем доброго времени суток! Ситуация такая: после продолжительной стоянки, после начала движения при первом нажатии на тормоз раздается однократный стук-лязг в передних тормозах, как будто колодки на место встают. Если продолжить движение, то при последующих нажатиях на педаль тормоза тишина. Но если остановиться, включить заднюю передачу и начать движение назад, то при первом нажатии на педаль тормоза раздается такой же стук, соответственно если продолжить движение назад, то при следующих нажатиях тишина, но если снова сменить направление на противоположное, то опять однократный стук при первом нажатии. Получается примерно так: долго стоим-заводим-включаем 1ю передачу-трогаемся-тормозим-СТУК-трогаемся-тормозим-ТИШИНА-включаем заднюю-трогаемся-тормозим-СТУК-трогаемся-тормозим-ТИШИНА-включаем 1ю-трогаемся-тормозим-СТУК...
Слышно очень сильно, даже в салоне, даже с музыкой, напрягает...
У кого какие мысли?
Выяснил. Виновниками стука были колодки Sangsin SP 1181, которые я поставил вместо ужасно скрепящих и свистящих зеленых Ferodo. Sangsin'ы не свистели, но с размерами у производителя явные проблемы, т.к. данные колодки болтались в суппортах вверх-вниз, что и являлось причиной стука. Заменил на первое, что посоветовал продавец в ближайшем магазине - Pilenga FD-P 2003. Пока не свистят и не стучат, тьфу три раза.))
Привет всем! такая беда, пробег 2300, колодки ТИИР(заводские стоят), при торможение тянет в лево... ездил вчера в Челябинск-Ладу, сказали что на тормозном стенде проверили всё норм, торможение равномерное... думаю может колодки поменять
Привет всем! такая беда, пробег 2300, колодки ТИИР(заводские стоят), при торможение тянет в лево... ездил вчера в Челябинск-Ладу, сказали что на тормозном стенде проверили всё норм, торможение равномерное... думаю может колодки поменять
где-то в каком-то журнале было о новой калине, которая не прошла тех.осмотр по причине тормозов из-за разных усилиях на задних колесах. надо резко тормознуть с блокировкой где-то с 30-40 км/ч. в вазовских барабанных тормозах есть механизм корректировки (подводки) колодок. он тугой, и торможение позволяет его "раскачать". попробуйте, может поможет. когда начинаются уводы при торможении (даже не уводы, а какое-то ощущение, что как-то не так), мне этот прием помогает. делаю этот прием раз в 2-3 месяца.
где-то в каком-то журнале было о новой калине, которая не прошла тех.осмотр по причине тормозов из-за разных усилиях на задних колесах. надо резко тормознуть с блокировкой где-то с 30-40 км/ч. в вазовских барабанных тормозах есть механизм корректировки (подводки) колодок. он тугой, и торможение позволяет его "раскачать". попробуйте, может поможет. когда начинаются уводы при торможении (даже не уводы, а какое-то ощущение, что как-то не так), мне этот прием помогает. делаю этот прием раз в 2-3 месяца.
ага у меня абс же...))) да и беда мне кажется в передних тормазах...
надо резко тормознуть с блокировкой где-то с 30-40 км/ч. в вазовских барабанных тормозах есть механизм корректировки (подводки) колодок. он тугой, и торможение позволяет его "раскачать".
Так можно просто сильно нажать на педаль тормоза, стоя на светофоре, например. От этого механизма больше минусов, чем плюсов, лучше подтянуть ручник примерно, что б было 3...4 щелчка и колодки встанут как надо.