АРХИВ:Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14

[Константин А]

Сообщение от kroluh

Уделите внимание поверке дмрв.

Не факт что ДМРВ так убит, обычно появляются провалы и падает мощность в первую очередь, а вот при такой просадке он должен быть просто ТРУП.

[kroluh]

Мощность может и не упасть. Смотря насколько реакция дмрв замедленна. А вот обороты валить будет. А если дмрв китайский то вообще не предсказуемо. Но подгибагие упорника дросселя не самый хороший вариант который может привесьи к большой задержке сброса оборотов.

[Константин А]

Сообщение от kroluh

Но подгибагие упорника дросселя не самый хороший вариант который может привесьи к большой задержке сброса оборотов.

Вот поэтому всегда надо контролировать положение РХХ, на счет подгибания могу сказать, что при пробеге авто ближе к сотке он как правило уже разогнут, а разгибается от постоянного удара по ограничительному винту и сам винт тоже немного наклепывается, а в скупе перетечка ДЗ уменьшается.
Про ДМРВ спорить не буду, встречались и с АЦП более 1,1В, но там машина уже не едет.

[kroluh]

Мы с вами наверное разные автомобили ремонтируем. Ни на одном автомобиле ни нашепрома ни импортопрома ни какого угодно года выпуска не сталкивался ни с оазгибанием упора ни с расклепыванием винта.

[Константин А]

Сообщение от kroluh

Мы с вами наверное разные автомобили ремонтируем.

Может быть разное количество?

И кстати, я всегда подгоняю этот параметр, даже с новыми и исправными ДМРВ. Потом просто нет проблем с плаваньем оборотов и так-же иногда приходиться наоборот разгибать, все индивидуально.

[kroluh]

Главное чтоб количество переходило в качество. )
Я например очень очень редко прибегаю к подгибанию. И все и так работает.

[Legat]

Всем привет! Уже более месяца наблюдаю одну проблему, в принципе встречающуюся у многих, а именно самопроизвольное повешение оборотов на ХХ при сбросе газа/на нейтрали. При небольшом нажатии на газ обороты ХХ стабилизируются. Ситуация происходит только после прогрева двигателя до температуры включения вентилятора. До недавнего времени грешил на ДПДЗ т.к. не менял его ни разу, а РХХ заменил месяца 4 назад. Но вчера получилось подключить сканер во время повышения оборотов. Сигнал с ДПДЗ во время повышения оборотов не менялся (хотя значение его было 0,4 %, но оно же сохранялось и с нормальными оборотами ХХ). При повышении оборотов менялся шаг РХХ, при нормальном ХХ показывал 14, при повышении доходил до 45-50. Итого в чем же причина? Левый РХХ который уже неисправен, все-таки ДПДЗ или иная причина? И нормальные ли показания шагов РХХ? РХХ кстати Омега (при замене был глюк, клемму не снимал так поставил, так при заводе обороты долго не могли прийти в норму скакали от 800 до 3000, прошло после перезапуска). Заранее благодарен за помощь!

[Kostikov]

Сообщение от Legat

при нормальном ХХ показывал 14

Мало. Должнобыть вдвое больше. Тут скорее подсос воздуха где-то. Когда РХХ менял кольцо резиновое не потерял случаем?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Legat

Сигнал с ДПДЗ во время повышения оборотов не менялся (хотя значение его было 0,4 %

Должен быть просто 0%.

[azam]

Здравствуйте.Нужна помощь.Ситуация такая.Приора 8 кл. е-газ,эбу-м74интелма,газ (метан 4-го поколения)-бензин.Двигатель заводится без проблем, переключение на газ то-же, но при включении дополнительных приборов машина глохнет.Был у диагностов,электриков,все разводят руками.Напряжение аккумулятора,генератора в норме.Пробовал прозвонить через "-" прибор показал 0.03, снимал поочередно все предохранители,при отключении предохранителя блок-комфорта прибор показал 0.02.Где рыть? Поможет ли разминусовка?

[kolesya]

добрый день
имею давнюю проблему, которая все больше и больше напрягает и имеет не стабильный характер. автомобиль на холодную начинает подтраивать, потом выравнивается и работает нормально, но тяга не та. обратил внимание что подтраивает потому что заливает вторую свечу. форсунки поменял на новые - проблема осталась. катушки и свечи менял местами - проблема та же во втором цилиндре. компрессия везде 14.
куда копать??