Всем Доброго Вечера!
Вчера появилась проблема с ЭУРом, на приборке загорелся индикатор руля с восклицательным знаком и он перестал работать. При чем когда включаешь зажигание индиктор ярче горит а через пару секунд тускнее чуть. Вообщем завел, тестером померил напряжение 13,6 В, проверил предохранитель 50А, целый, и потом вытащил и почистил датчик скорости, не помогает. подскажите кто сталкивался?куда копать? или на диагностику ехать?
в продолжении темы - съездил на диагностику, висит ошибка С1073, вообщем пока ездил неделю, ошибка то появляется то исчезает, причем когда машина стоит - завожу один раз есть ошибка, глушу и завожу уже нет, но это когда как, невсегда так получается. Посмотрел еще разъем на ДС и обнаружил один прикрученный провод выводу от сигнала ДС.подскажите так и должно быть? и куда этот провод идет?
Вообщем нашел в салоне этот провод (синий на фото), он просто болтается. Возникает конечно вопрос, что за схему пилил первый хозяин. Короче поехал купил 3 пиновую фишку на датчик, завтра поставлю, посмотрим как поведет себя эур. А то нить менял сам блок управления ЭУР? он продается отдельно?
Возникает конечно вопрос, что за схему пилил первый хозяин.
Например схему включения ДХО по сигналу ДСА.
Цитата:
Сообщение от GriFF
А то нить менял сам блок управления ЭУР? он продается отдельно?
Блок меняется не сложно.А вот купить - это вопрос интересный. Смотри в теме, кто-то из ребят выкладывал ссылки на блоки в продаже.
Или гугл в помощь.
Блоки отличаются не только прошивкой, но и разъемом подключения проводов ДМ и ДПР, может быть такой, может быть такой.
Прежде чем покупать посмотри шильдик на блоке и спиши версию прошивки.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Пост №182 со ссылкой на фото расположения датчика скорости закрепить бы в теме.Наглядно. Надо разбираться, а то у меня сладкая парочка ЭУР-ДС неработают.
Линейный вид
