В том же самом пакете была и куча саморезов, так же была куча хомутов. Это был 2008 год, может что еще и было, уж не упомнить. Жалко, что ребята тут всему этому не поверят, ведь это мы сами подложили туда, а теперь тут лапшу вешаем им.
во-первых этот пакет мог взяться откуда угодно.
во-вторых это не означает что эти детали недокручены и именно с твоего автомобиля, выпали из кармана рабочего и работника СТО и всё.
кроме того вывод о том что эти хомуты с твоего автомобиля по сути нелогичны - хомутов лишних в машине не бывает, отсутствие их на автомобиле невозможно не заметить))
кроме того:
противоречие -
Цитата:
Сообщение от 287_08
Именно куча этих заглушек и была в том самом пакете, кои я потом втыкал.
Цитата:
Сообщение от 287_08
Но я так и не нашел куда их пристроить)))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от 287_08
что это датчик тормозной жидкости врет, скрутили с соседской приоры мне, стоп перестал гореть. Поломанный датчик вкрутули, правильно, в соседнюю приору.
вот тебе и ответ. покупал на щебенке чтоль?
так часто бывает лезет всякая в товарный автомобиль в магазине, а потом впаривает людям, люди претензии выкатывают АВТОВАЗу.
287_08, ну ты же уже вытащил свой счастливый билет в виде MMC ColT , так успАкойся уже, а то такое чувство , что ты сам в это не веришь , вот и зависаешь здесь, убеждая всех, что им не повезло с приорой и , главное , как тебе повезло с нынешней машиной.
А я бы обрадовалась дополнительному бонусу в виде пакетика саморезов
во-вторых это не означает что эти детали недокручены и именно с твоего автомобиля, выпали из кармана рабочего и работника СТО и всё.
кроме того вывод о том что эти хомуты с твоего автомобиля по сути нелогичны - хомутов лишних в машине не бывает, отсутствие их на автомобиле невозможно не заметить))
Конечно выпали. И у предыдущего оратора тоже выпали. У работника автоваза во всех карманах лежат "лишние" детали, которые выпадают. Вы сами то в это верите, что случайно выпали?
Цитата:
А я бы обрадовалась дополнительному бонусу в виде пакетика саморезов
Конечно, особенно когда открутится деталь, которая не была прикручена как надо.
MMC ColT эксплуатируется всего полгода, хвалебных речей я ему не пишу, я писал "хвалебные речи" малышке Дуэту, которая 2000 года с пробегом больше 200 000 ездила и не ломалась, в отличии от сами знаете чего. Также в нашей семье живет Рено Меган 2, который был куплен в тоже время, что и приора, и он тоже особый проблем не доставляет.
У Кольта есть минусы. Это жесткая подвеска, сложности при замене ламп ближнего света (необходимо открутить полбампера, чтобы добраться до болта, который откручивает фару, после фару немного вытащить и только потом менять лампу), тут японцы себя оправдывают тем, что раз в 60 т.км, срок службы ламп и не западло все это открутить, дороговизна некоторых запчастей (например опора стойки, одна стоит 2100). Сейчас пробег 150 т.км., стоят родные, но требуют замены, раз в 150 т.км можно и потратиться я считаю.
Цитата:
так часто бывает лезет всякая в товарный автомобиль в магазине, а потом впаривает людям, люди претензии выкатывают АВТОВАЗу.
Как же Вы до последнего бьетесь, как-будто Вы учредитель завода этого. Нет, автомобиль был куплен у оф. дилера, не на щебенке, там же у этого дилера автомобиль и обслуживался.
Я уже привел в пример три автомобиля, один дороже, два других дешевле. И все три оставили больше положительных отзывов, чем приора. Какие еще нужны аргументы, чтобы я взял приору повторно? Может быть цена, 200 000, не более за пустую комплектацию.
Так сняли пятый, запустили шестой вроде, тот который похож на лансер спереди и зад у которого похож на зад нового Опеля Астры. И сняли в Нидерландах только. У нас Калину тоже сняли, так народ не паникует вроде.
Про правый руль я и не спорю. Уже мало осталось хороших экземпляров, а те, которые поездили по России-матушке могут быть в плачевном состоянии, ведь туда могли приложить руку наши Кулибины. Фиат до меня жил в области пять лет, так у них видимо токарь был хороший очень в селе, он им из отечественных запчастей делал запчасти на иномарки видать. У меня был установлен переделанный тросик сцепления от девятки, ролики были разные, один от Шнивы, другой я не знаю от чего, когда в оригинале они одинаковые и другие совсем. Под ролики точились свои "переходные" гайки. На БДЗ стоял самопальный регулировочный винт, в оригинале он утоплен внутрь и крутится отверткой, тут торчал сверху и был с крутилкой. Движок на этом фиате вообще отдельная песня, на нем нет регулировочных меток вообще, моменты устанавливаются с помощью специальных кондукторов, но так только на движке 1,5. К его созданию приложил руку какой-то гонщик вроде. Так этих кондукторов ни у кого в Волгограде не было, все ставили по распредвалу в горизонт. Новые кондуктора стоили 12 000, некоторые сами их вытачивали.
287_08, человек купивший старую б/у иномарку рассказывает о лотерее?))) А разве рынок б/у машин не есть самая настоящая лотерея?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от 287_08
отечественных запчастей делал запчасти на иномарки видать. У меня был установлен переделанный тросик сцепления от девятки, ролики были разные, один от Шнивы, другой я не знаю от чего, когда в оригинале они одинаковые и другие совсем. Под ролики точились свои "переходные" гайки
Так сняли пятый, запустили шестой вроде, тот который похож на лансер спереди и зад у которого похож на зад нового Опеля Астры. И сняли в Нидерландах только. У нас Калину тоже сняли, так народ не паникует вроде.
Ну дак купи его!Нет его уже почти год. Свернули продажи его в россии, не знаю как в других странах. Вместо калины гранту запустили,(а хэтч и универсал так калиной и остался, только подновили малость) а место кольта что??))) Ничего! 6 кольт получился пустым и дорогим, ну и ДжиДиАй на моторе в россии доделал свое, покупать его перестали просто. Цена от лансера не отличалась.И паники поэтому поводу вообще нет, даже никто и не знал)))
Тут каждый выбирает для себя. Как Форд говорил, самый хороший автомобиль - это новый автомобиль. Кто-то думает иначе. Новое я брать не хочу, ощущение того, что как только ты выехал из салона и автомобиль стал сразу стоить дешевле, мне не нравится.
У нового есть плюсы - никто до тебя в сиденье, например, не пердел и баб на заднем сидении не имел, хотя тут тоже спорный вопрос, может альтруист, который роняет всем лишние запчасти в багажник при сборке почудил с бабой Дусей с соседнего цеха, кто его знает.
Батяня у меня только новые авто себе покупает, но он их так часто не меняет как я, эксплуатирует по семь лет, у меня в среднем авто находится один год.
Я к примеру б.у. авто все брал выше средней рыночной стоимости, и поэтому для своих лет они были в неплохом состоянии, кроме уставшего фиата, но тогда срочно понадобились деньги, и поэтому приора была меняна на фиат 97 года, тот, что я писал выше. Но даже тот фиат по рулежке и комфорту, по движку и коробке (наши коробки вообще какие-то рукожопые придумывают) понравился больше.
Любопытным для меня фактом был следующий момент. Когда я только начал продавать машинку, я обзванивал и владельцев отечественных авто (9,10,14 и т.п.) и владельцев б.у. иномарок ценой до 160 т.р. Так последние, когда слышали мое предложение об обмене моей приоры на их авто с годом выпуска с 94 по 00, с усмешкой отвечали: "такое щастье им не нужно".
Линейный вид
