Кто какое масло залил в двигатель Приорки? Состав, вякость, температурный режим, производитель. Ваши впечатления.
Mini FAQ :
1. Лить ЛУЧШЕ моторное масло любого производителя с вязкостью, рекомендованной заводом изготовителеи двигла.
2. Если вы зальёте другую вязкость - нифига вашему мотору не будет.
3. Кто хочет делать промывку на 1-ой замене масла - делайте, но я бы свою машину поберёг, так как моему двигателю не особо нравится ездить на полученной "болтушке" из остатков промывки и моторного масла.
4. С каким интервалом производить замену масла ????
- Кто любит заботиться о своём моторе - сливают масло после прохождения 7500-8000км
- Большинство меняют каждые 15 000 км.
- Можно менять с периодичностью 20 000км - нифига не будет, если масло залито,например, Shell Helix Ultra Extra 5w30, рассчитанное на более длительные сроки замены.
5. Синтетика или минералка ??? Лучше качественная синтетика, но, если Приора куплена в кредит с первоначальным взносом 0 (ноль рублей), то покатит и полусинтетика и минералка.
6. Зимой, чтобы машинко быстро и безпроблемно заводилась в лихие-суровые))) морозы - лейте масло с первой циферией ОW, - такой индекс рассчитан на уверенный завод в морозы до - 35 градусов, если конечно у вас свечи не засраны, бензин высокого качества и нет других проблем с машиной.
- Вторую циферию в лихие морозы я бы поюзал не выше w30, так как масло не должно стоять колом, а должно быть достаточно текучим, для того, чтобы обеспечить надёжную смазку ДВС в первые минуты ззапуска при прогреве машины.
- В умеренные морозы (до - 10 градусов) можно юзать сороковку w40, но всё же в зимний период я бы использовал вязкость тридцать w30.
Летом можно юзать вязкозть 30 и 40 - особой разницы между температурой в самом двигле нет, но вязкозть 50 смысла юзать нет, если только ваш двиг не подвергся значительным изменениям, что повлияло на его температуру в сторону увеличения.
7. Масла лучше не смешивать при доливе, но, если вариантов других нет - то тут и выбора нет.
8. Масла лучше покупать не в палатке на рынке, а у официальных дистрибьюторов в Росии на складах, откуда масло расходится по всему городу/области. А ешё лучше - за границей, если вы путешествуете на авто и это возможно.
9. По поводу ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ масел - я не берусь говорить о том, на масле какого производителя ваш двигатель станет быстрее раскручиваться, более уверенно заводиться или чьё масло станет лучше образовывать защитную плёнку и меньше угарать. (по этому поводу тоже есть наблюдения, но они субъективны).
10. САмые лучшие масла почти для любых ДВС - эстеровые моторные масла на основе ЭСТЕРА.
Последний раз редактировалось Петручо; 16.05.2009 в 01:07.
Причина: пояснение
В двигатель Приоры брат залил синтетику Кастрол Магнатек 5W-40. Двигатель прияно урчит, вернее его еще менее слышно. Приемистость увиличилась, двигатель крутится легче.
На сервисе сказали что двигатель не преспособлен для синтетического масла. Якобы начинает течь масло из сальника.
Странно, мне его сам мастер по гарантии со склада принёс и расхвалил. А сальник коленвала почти на всех новых Приорах течёт, но только не от масла, дефектные сальники какието, у меня тоже подтекает и даже у мастера по гарантии Приора и тоже сальник течёт, их меняют без проблем по гарантии, я лично пока не менял, нехочу лишний раз коробку снимать, не напрягает, сопливиться незначительно, уровень масла в норме, будет доставать или масло уходить, поеду по гарантии заменю.
Сомневаюсь я что-то, что вот просто так можно взять и заметить приемистось...Зимой - да, если залито минералка 20-50, то в мороз заметите при пуске. А так - только на стенде экономичность можно проверить.P.S. А вообще просто замена масла на новое уже плюс.
Странно, мне его сам мастер по гарантии со склада принёс и расхвалил. А сальник коленвала почти на всех новых Приорах течёт, но только не от масла, дефектные сальники какието, у меня тоже подтекает и даже у мастера по гарантии Приора и тоже сальник течёт, их меняют без проблем по гарантии, я лично пока не менял, нехочу лишний раз коробку снимать, не напрягает, сопливиться незначительно, уровень масла в норме, будет доставать или масло уходить, поеду по гарантии заменю.
Сальники текут не от масла, а от того, что такие вот хреновые сальники.И если залить полусинтетику или синтетику, то она может через такой сальник сочиться. Просто текучее масло, мотору полезно при запуске.А вот если солидол в двигатель забить умудриться, то и сальника никакого не надо - не вытечет.
Линейный вид
