Кто какое масло залил в двигатель Приорки? Состав, вякость, температурный режим, производитель. Ваши впечатления.
Синтетика Shell helix ultra 5W-40 движок на нем просто супер работает тихо, раскручиваеться быстро. заливал на первом ТО. По сравнению с тем что было с завода вообще небо и земля. Счас пробег 14 тысяч. скоро ехать на ТО-2 лить буду его же.
На ТО1 поменяли масло на ЛИКВИ МОЛЛИ и в движок и в коробку, после ТО уже прошел 4500, вчера надумал проверить уровень масла: В движке все нормально , а в коробке уровень масла на пол щупа!! сам не поверил , вытер щуп, вставил обратно, вытаскиваю такая же хрень на пол щупа, на много выше отметки MAX, куда столько налили!!? вот не знаю что и делать... оставить так или слить масло??
в коробке уровень масла на пол щупа!! сам не поверил , вытер щуп, вставил обратно, вытаскиваю такая же хрень на пол щупа, на много выше отметки MAX, куда столько налили!!? вот не знаю что и делать... оставить так или слить масло??
Оставь и не парься, для подшипника 5-й передачи это есть гут. Через сапун не выкидывает главное?
С самого начала лью синтетику кастрол 5в-40, двигатель на нем шелестит просто, зимой машина ночевала на улице и после суток на -40 завелась с пол оборота, и это на заводском масле в коробке, сейчас в коробке тоже синтетика :biggrin:(мобиловская)
Вообще заметил не большое кол-во масла сверху на коробке... а так...поддон сухой..
Видимо через сапун кидает излишки но это не вредит ничему, чтоб сухо всё было немного отлей маслица, оставь на пару тройку миллиметров выше верхней метки на щупе.
Сильной разницы в поведении машины от разного масла вы не почувствуете, если конечно не намудрить с температурным режимом или вы Шумахер.
Главное это чтобы движок был чистым, а масло грязным - это значит масло делает свое дело! Открываешь крышку клапанов, пальцем проводишь по металлу, и видешь чистый металл - супер!
Видел глаза паренька, который расхваливал купленное масло за хорошие деньги и хорошей марки, кода открыли крышку клапанов, а там асфальт в прямом смысле слова!
Врагу не пожелаешь!
На ТО1 поменяли масло на ЛИКВИ МОЛЛИ и в движок и в коробку, после ТО уже прошел 4500, вчера надумал проверить уровень масла: В движке все нормально , а в коробке уровень масла на пол щупа!! сам не поверил , вытер щуп, вставил обратно, вытаскиваю такая же хрень на пол щупа, на много выше отметки MAX, куда столько налили!!? вот не знаю что и делать... оставить так или слить масло??
лучше отлей, у меня такая-же хрень была,пару раз поездил 150 через сальники привода погнало.сделал на пару милиметров выше МАХ ,больше не гонит.
Линейный вид
