Shkrek, спасибо! завтра еду на СТО.
Обкатку прохожу нормально, как требуется. Бензом на Лукойле заправился АИ-95..
Сразу после ТО1.. На нём и езжу. Чё этому катализатору не хватает? Были ли случаи что катализатор выходил из строя так быстро? (у меня 2500 км)
Короче нашел ветку в форуме Хонды-Цивик, та же фигня что и на наших Приорах. В зимнюю погоду.. Одни грешат на аккум, другие думают что это просто от проезжающих мимо машин.. уссацца можно.. но есть дельные посты.. по-любому на СТО
Говорят и одной заправкой можно угробить катализатор (в смысле одной заправкой в бак)
Ты имеешь в виду плохой бензин?
У всех почему-то начинает дымить сероводородом как раз после ТО у дилера... Вот черти неужто они там набедокурили. Я не верю что на Лукойле некачественный бенз.:mad:
Wamark, Не суетись.При прогреве воняет у всех катализаторных машин.Это не значит что он не исправен.Потому как вонь идет только при прогреве до 50 градусов.У кого не спрошу-у всех так.Ну не может же быть что у всех катализаторы полетели?Думаю нет.
Думаю Полтер прав.У меня во время прогрева скорее ацетоном воняет,мне кажется это нормально так как во время прогрева идет очень большой выброс вредных веществ в атмосферу
Думаю Полтер прав.У меня во время прогрева скорее ацетоном воняет,мне кажется это нормально так как во время прогрева идет очень большой выброс вредных веществ в атмосферу
Аналогично! Это неисправностью не считается... В ближайшем будущем вообще планирую снятие нейтрализатора... У меня тоже ацетоном каким-то прёт, сероводород вроде не унюхивал
На старой двенашке у нас тоже пахло. Но всё было нормально. Как объясняли на ТО - "просто так работает нейтрализатор". Это ещё не повод, чтоб его менять.
На старой двенашке у нас тоже пахло. Но всё было нормально. Как объясняли на ТО - "просто так работает нейтрализатор". Это ещё не повод, чтоб его менять.
В ближайшем будущем вообще планирую снятие нейтрализатора... У меня тоже ацетоном каким-то прёт, сероводород вроде не унюхивал
Комбинированный вид
