Re: Подскажите, какое должно быть потребление тока покоя!
Провел замер. Утечка 0.15-0.16А. с включенной сигнализацией. магнитола подключена к сигнализации и при постановке на охрану размыкается провод питания. Так что она не должна потреблять. Причина замера утечки - разряд АКБ за 10 часов простоя при температуре -15 градусов. Ну конечно не полный разряд. С автозапуска запуститься не смогла, а с ключа еле как запустилась. А за 10 часов при температуре -24 градуса вообще стартер крутить отказался. Просто 2ую зиму уже так и 2ой АКБ. Стоит ли искать эту утечку в 0.15-0.16а или она мала для разряда АКБ? или за все время эксплуатации акб садится с такой утечкой и проявляться это начинает в морозы? Летом проблем нет. поездки в день не очень долгие до работы и обратно (город) может не успевает заряжаться, но езжу каждый день. Зарядка нормальная 14.00в без нагрузки с нагрузкой ниже 13.8в не опускается.
Re: Подскажите, какое должно быть потребление тока покоя!
искать проблему.
кто майфун подключал к сигналке? потому как может получится что ест не майфун и сигналка, а например реле которое выключает майфун)
сколько по времени авто заведенная в среднем бывает?
Re: Подскажите, какое должно быть потребление тока покоя!
Цитата:
Сообщение от Star45
Стоит ли искать эту утечку в 0.15-0.16а или она мала для разряда АКБ?
Это очень много. Летом это не заметно, а зимой такие токи, как Вы сами убедились, высаживают АКБ очень быстро. Попробуйте последовательно отключать дополнительные устройства и замерять ток (отключили магнитолу - проверили, вернули магнитолу обратно отключили сигналку - проверили). Так и найдёте Вашего обжору.
Re: Подскажите, какое должно быть потребление тока покоя!
Цитата:
Сообщение от Мимо проходил
искать проблему.
кто майфун подключал к сигналке? потому как может получится что ест не майфун и сигналка, а например реле которое выключает майфун)
сколько по времени авто заведенная в среднем бывает?
Сигналку ставил человек с установочного центра. не думаю что накасячил. хотя кто знает. Авто в день работает в средне 3-5 часа это вместе с прогревами.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Spike@
Это очень много. Летом это не заметно, а зимой такие токи, как Вы сами убедились, высаживают АКБ очень быстро. Попробуйте последовательно отключать дополнительные устройства и замерять ток (отключили магнитолу - проверили, вернули магнитолу обратно отключили сигналку - проверили). Так и найдёте Вашего обжору.
Ну это я понимаю все. Хочу этим заняться, только пока времени нет и гараж теплый найти надо. А так из доп оборудования, что сам ставил это магнитола, саб у усилком, туманки, освещение багажника светодидная полоска 20см, подключена вместо стандартной подсветки. Сигналы, провод напрямую кинут через предохранитель к реле (вот на него подозрение есть).
Ну это я все в первую очередь проверю. еще прошлой зимой были случаи: акб в норме, на улице -2 запускаю с автозапуска, 4 попытки и не может, выхожу, запускаю с ключа без проблем. Съездил к установщику сигналки, он все прокрутки стартера и все что можно увеличил, но причина не в этом. слушал как она запускается с автозапуска, начинает крутить стартером, 0.3-0.5сек и останавливается. Такое подозрение что стартер на себя много брал что аж сигнализации не хватало питания и она отрубалась, в следствии чего прекращала запуск двигателя. Так вот думаю может со стартером беда какая-то временами случается. может и утечка через него или мало вероятно?
Re: Подскажите, какое должно быть потребление тока покоя!
Цитата:
Сообщение от Spike@
Это очень много. Летом это не заметно, а зимой такие токи, как Вы сами убедились, высаживают АКБ очень быстро. Попробуйте последовательно отключать дополнительные устройства и замерять ток (отключили магнитолу - проверили, вернули магнитолу обратно отключили сигналку - проверили). Так и найдёте Вашего обжору.
я нашел проглота f30 .но далее не могу..
ищу пока толкового электрика..
Re: Подскажите, какое должно быть потребление тока покоя!
Цитата:
Сообщение от Spike@
Часто это всё не правильно подключают. Надо смотреть чтобы усилок полностью вырубался.
Магнитола к штатной проводке. были перекинуты только несколько проводов с колодки, акустических, на магнитоле перед/зад располагались по другому, ну и после установки сигналки 1 провод пустили через реле, чтоб выключался мафон. Усилок подключен прямым проводом от АКБ через предохранитель, 0.5метра на массу на кузов. усилок включается управляющим проводом с магнитолы. не думаю что там что-то не правильно.
Ну он полностью вырубается когда ставлю на охрану, т.к. магнитола выключается в это время и пропадает питание с управляющего провода. Или я что-то не так понимаю?
Цитата:
Сообщение от Spike@
Скорее всего ИММО отрубает.
А почему он это делает?))) Но опять же не всегда, редко в последнее время. Коряво все же сигналка поставлена? Или ИММО глючит?
Линейный вид
