Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.11.2009, 23:58   #81
Thunder999
Новичок
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Московская Область, г.Егорьевск
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21713-03-019
Сообщений: 36
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Thunder999 имеет великолепную ауру вокруг себяThunder999 имеет великолепную ауру вокруг себяThunder999 имеет великолепную ауру вокруг себяThunder999 имеет великолепную ауру вокруг себяThunder999 имеет великолепную ауру вокруг себяThunder999 имеет великолепную ауру вокруг себя
Ответ: Потребление электроэнергии в "спящем" режиме!

У меня раньше акамулятор садился из-за того что неправильно подключили антену БОШ, она была постоянно запитана на красный провод, потом разобраля и поключил к магнитоле к специальному проводу, теперь питание только при вкл. магнитоле и АКБ не садится
Thunder999 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.11.2009, 10:28   #82
NFS
Освоившийся
 
Аватар для NFS
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: СКФО
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
NFS является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNFS является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNFS является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNFS является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNFS является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNFS является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNFS является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNFS является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNFS является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNFS является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Ответ: Потребление электроэнергии в "спящем" режиме!

Забыл выключить лампу освещения салона 5Вт (0,42А), итог аккумулятор сел на 5-й день (на клеммах ~4 вольта). Лампа горела 4 дня: 4 х 24 = 96 часов (96 х 60 = 5760 минут), Стартер потребляет ~1200 Вт (100А), 1200/5 = 240 т.е. 1 минута работы стартера = 240 минут горения 5Вт лампочки, 5760/240 = 24 минуты непрерывной работы стартера или на четыре дня не выключенная 5Вт (0,42А) лампа! :mad:
NFS вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.11.2009, 22:10   #83
Vas&Lis
Нижегородская ячейка
 
Аватар для Vas&Lis
 
Регистрация: 23.06.2009
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA PRIORA 217030 01-011
Сообщений: 1,573
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 16
Vas&Lis имеет репутацию за пределами доброй репутацииVas&Lis имеет репутацию за пределами доброй репутацииVas&Lis имеет репутацию за пределами доброй репутацииVas&Lis имеет репутацию за пределами доброй репутацииVas&Lis имеет репутацию за пределами доброй репутацииVas&Lis имеет репутацию за пределами доброй репутацииVas&Lis имеет репутацию за пределами доброй репутацииVas&Lis имеет репутацию за пределами доброй репутацииVas&Lis имеет репутацию за пределами доброй репутацииVas&Lis имеет репутацию за пределами доброй репутацииVas&Lis имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Потребление электроэнергии в "спящем" режиме!

Цитата:
Сообщение от NFS Посмотреть сообщение
Забыл выключить лампу освещения салона 5Вт (0,42А), итог аккумулятор сел на 5-й день (на клеммах ~4 вольта). Лампа горела 4 дня: 4 х 24 = 96 часов (96 х 60 = 5760 минут), Стартер потребляет ~1200 Вт (100А), 1200/5 = 240 т.е. 1 минута работы стартера = 240 минут горения 5Вт лампочки, 5760/240 = 24 минуты непрерывной работы стартера или на четыре дня не выключенная 5Вт (0,42А) лампа! :mad:
не очень понятны ваши расчеты...лампочка салонного освещения сожрала за 4 дня 480 Вт...аккум сдох явно не из-за нее проблема не в лампочке салонного освещения, семерина у друга в гараже 2 дня с габаритами стояла...пришел еле еле прокрутил, но все же прокрутил...у меня 2 дня стояла под окном при температуре -1 и сдох аккум под ноль... у меня две версии либо саморазряд аккумулятора либо кто то не померно жрет у меня...либо (что скорей всего) и то и другое...еще тут нашел что ток обратно на стартер течет...если так то инженерам нужно руки оторвать и в их ж...пу засунуть...
Vas&Lis вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.11.2009, 14:04   #84
vAZo
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: ХМАО
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703-01-011
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
vAZo станет известным достаточно скороvAZo станет известным достаточно скороvAZo станет известным достаточно скороvAZo станет известным достаточно скоро
Ответ: Потребление электроэнергии в "спящем" режиме!

Хочу тож заняться замерами, в соседней теме про "акум" отписался о проблеме, купил "прибор" одна проблема... дуб я в этом, кто бы научил... вот он http://www.energoportal.ru/unit4927.htm правильный выбор? У нас он 220 рублей, спросил продавца... есть инструкция? - Есть! Приехал домой... куда она ее дела, фиг знает, нет ее...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAGE_003.jpg
Просмотров: 158
Размер:	23.4 Кб
ID:	25260  
vAZo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.11.2009, 20:35   #85
Black Cat
Тульская ячейка
 
Аватар для Black Cat
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: Тула
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Kia Optima TF 2.4 Premium
Сообщений: 1,498
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 15 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 17
Black Cat имеет репутацию за пределами доброй репутацииBlack Cat имеет репутацию за пределами доброй репутацииBlack Cat имеет репутацию за пределами доброй репутацииBlack Cat имеет репутацию за пределами доброй репутацииBlack Cat имеет репутацию за пределами доброй репутацииBlack Cat имеет репутацию за пределами доброй репутацииBlack Cat имеет репутацию за пределами доброй репутацииBlack Cat имеет репутацию за пределами доброй репутацииBlack Cat имеет репутацию за пределами доброй репутацииBlack Cat имеет репутацию за пределами доброй репутацииBlack Cat имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Потребление электроэнергии в "спящем" режиме!

Цитата:
Сообщение от vAZo Посмотреть сообщение
Хочу тож заняться замерами, в соседней теме про "акум" отписался о проблеме, купил "прибор" одна проблема... дуб я в этом, кто бы научил... вот он http://www.energoportal.ru/unit4927.htm правильный выбор? У нас он 220 рублей, спросил продавца... есть инструкция? - Есть! Приехал домой... куда она ее дела, фиг знает, нет ее...
Лови ссылочку http://www.eleczon.ru/less1.html У меня был этой серии. Если что не поймешь-спрашивай. Подскажу.
У меня вот такой, только еще температуру меряет http://www.atspribor.ru/index.php?productID=604
__________________

Последний раз редактировалось Black Cat; 04.11.2009 в 20:46.
Black Cat вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.11.2009, 08:41   #86
NFS
Освоившийся
 
Аватар для NFS
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: СКФО
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
NFS является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNFS является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNFS является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNFS является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNFS является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNFS является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNFS является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNFS является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNFS является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNFS является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Ответ: Потребление электроэнергии в "спящем" режиме!

Цитата:
Сообщение от VasиLis Посмотреть сообщение
не очень понятны ваши расчеты...лампочка салонного освещения сожрала за 4 дня 480 Вт...
c расчетами все нормально, машина стояла при минусовой температуре, + сига с обраткой, + магнитофон с панелькой..., а если грубо считать емкость аккумулятора (без учета хим реакций) тогда умножим вольтаж на ампер часы 12*55=660Вт
NFS вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2009, 15:21   #87
ЛЁХА=60
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: Подскажите, какое должно быть потребление тока покоя!

Кому интересно почитайте, много полезного про АКБ и АСС

http://2114.ru/forum/showthread.php?t=4468&page=7
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2009, 07:42   #88
Andrei74
Постоялец
 
Регистрация: 17.09.2008
Адрес: Челябинск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 346
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 20
Andrei74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrei74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrei74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrei74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrei74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrei74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrei74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrei74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrei74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrei74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrei74 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Подскажите, какое должно быть потребление тока покоя!

Цитата:
Сообщение от milan1199 Посмотреть сообщение
Здраствуйте всем! Проблема такая! 2 месяца назад ни с того ни с сего сел аккумулятор, причем в ноль. Я подумал, что плохой аккмулятор был (потому что машине несколько месяцев пробег 5000 был) и купил новый. Отъездил на новом аккумуляторе 2 месяца и вот ни с того ни с сего вчера завожу машину, а аккумулятор опять на нуле. Оговорюсь что и в первом и во втором случае предшествовало стояние машины без езды в течении 4 дней. Подскажите пожалуйста, что может быть. Стоит бортовой комп Multitronics который показывает что заряд в норме 13.6-13.7.
Тоже самое. При стоянке в 3 дня - разряжается. При этом по брелку сиги показывает 12-13В, т.е. заряд в норме. Отключено все( сига, магнитолы нет). Три таких случая уже. Плотность в норме, кол-во электролита в банках тоже, банки все исправны....
Andrei74 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2009, 12:28   #89
Romych
Интересующийся
 
Аватар для Romych
 
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: г.Камышин
Пол: Мужской
Сообщений: 140
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 16
Romych не успел проявить себя
Ответ: Подскажите, какое должно быть потребление тока покоя!

Присоединяюсь к milan1199, Andrei74: заводской аккум сел в ноль (5 вольт)- машина стояла в гараже неделю без сигналки и панелька снята была, купил новый аккум, 2 месяца прошло - та же песня, тока сдох поменьше, счас на нем 11 вольт , зарядка 13,6. Честно я в шоке - на старой 99 без проблем 3 года мутлу стоял, ничего не разряжалось. Я конечно понимаю, что в приоре много больше потребителей ,но все же... Вот решил зарядить и ехать в сервис - пусть ищут где утечка
__________________
Romych вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2009, 16:14   #90
vAZo
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: ХМАО
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703-01-011
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
vAZo станет известным достаточно скороvAZo станет известным достаточно скороvAZo станет известным достаточно скороvAZo станет известным достаточно скоро
Ответ: Потребление электроэнергии в "спящем" режиме!

Кто как решил проблему утечки... где "враг" был обнаружен?
vAZo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 13:22. Часовой пояс GMT +3.