И начинаешь задумываться что лучше? новая не пропуканная приора или б/у меган.
Мое личное мнение-после покупки новой приоры с салона,я как то с подозрением отношусь к новым бюджеткам,как то расхотелось новую с салона машину. Лучше уж б/у классом выше.
И начинаешь задумываться что лучше? новая не пропуканная приора или б/у меган.
Мое личное мнение-после покупки новой приоры с салона,я как то с подозрением отношусь к новым бюджеткам,как то расхотелось новую с салона машину. Лучше уж б/у классом выше.
а вот я как раз наоборот - после покупки приоры стал противником покупки б/у авто. А после того, как подруга купила б/у короллы, так только укрепился в этом мнении.
а вот я как раз наоборот - после покупки приоры стал противником покупки б/у авто. А после того, как подруга купила б/у короллы, так только укрепился в этом мнении.
Понимаешь, б/у б/ушной рознь. Существует лишь проблема поиска нужного экземпляра.
В эксплуатации было 2 новых и 3 б/у, из б/у 1 была мохнатая классика, ставшая моим тренажером(про нее умолчу), а вот 2 были ничем не хуже по состоянию чем новый автомобиль, т.к. брал их с небольшим пробегом у знакомых мне людей.
И начинаешь задумываться что лучше? новая не пропуканная приора или б/у меган.
Мое личное мнение-после покупки новой приоры с салона,я как то с подозрением отношусь к новым бюджеткам,как то расхотелось новую с салона машину. Лучше уж б/у классом выше.
Ну тут, как и везде, как качели. Один знакомый два цикла сделал (б/у новый, б/у, новый) и каждый раз говорил: вот так правильно будет. Если не к спеху и есть масса времени можно достойную б/у подобрать. Но как говаривал Гриша Форд (по крайней мере, как легенда гласит): хороший автомобиль-новый автомобиль. . Если б все покупали б/у он бы не создал своей автоимперии, прогресс бы на месте стоял...
Ждущий, Форд так говорил для того чтоб привлечь покупанов для своих авто. И еще учти какой это был год, и какие авто и покакой цене. В наше время его политика уже не канает. Сейчас актуальны-надежность, комфорт, расходы в эксплуатации, расход бензина (лично для меня)
Цитата:
Сообщение от Ждущий
Один знакомый два цикла сделал (б/у новый, б/у, новый) и каждый раз говорил: вот так правильно будет
Форд так говорил для того чтоб привлечь покупанов для своих авто. И еще учти какой это был год, и какие авто и покакой цене. В наше время его политика уже не канает. Сейчас актуальны-надежность, комфорт, расходы в эксплуатации, расход бензина (лично для меня)
Ждущий, Форд так говорил для того чтоб привлечь покупанов для своих авто. И еще учти какой это был год, и какие авто и покакой цене. В наше время его политика уже не канает. Сейчас актуальны-надежность, комфорт, расходы в эксплуатации, расход бензина (лично для меня)
Ну..., всегда так было, есть и будет: везде все говорят, показывают и пишут , чтобы привлечь "покупанов" для своих ли авто или для других ли, отбивая проплаченные деньги (видимость заказухи определяется талантом писаки, за что, как правило, и платят). А "его политика уже не канает" - а не так ли сейчас позиционируют WV Polo (разве что ,может, другими словами). "Сейчас актуальны..." - это всегда актуально, разве что расход бензина раньше был не актуален.
Понимаешь, б/у б/ушной рознь. Существует лишь проблема поиска нужного экземпляра.
В эксплуатации было 2 новых и 3 б/у, из б/у 1 была мохнатая классика, ставшая моим тренажером(про нее умолчу), а вот 2 были ничем не хуже по состоянию чем новый автомобиль, т.к. брал их с небольшим пробегом у знакомых мне людей.
ну не у всех есть знакомые, которые продают авто с небольшим пробегом. Зачасатую приходится брать у не знвкомых с неизвестным пробегом
. Если б все покупали б/у он бы не создал своей автоимперии, прогресс бы на месте стоял...
Линейный вид
