Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Система управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.12.2016, 23:43   #61
Sector
Старожил
 
Аватар для Sector
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Москва
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: BMW5'er Е28,2104 "1989,LR cross
Сообщений: 1,622
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 163 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 15
Sector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком света
Re: Напряжение на ЭБУ

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
[.
Поэтому необязательно снимать клемму с АКБ для сброса ЭБУ (тросик), достаточно вынуть пред. 30А.))
Кстати. У самого эбу нет входа с постоянным плюсом. Только зажигание и питание после гл. реле. Стало быть, и предохранитель выдергивать ненадо, просто выключить зажигание и дождаться отключения главного реле...
Sector вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.12.2016, 10:22   #62
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,941
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение на ЭБУ

Цитата:
Сообщение от Sector Посмотреть сообщение
Кстати. У самого эбу нет входа с постоянным плюсом.
Смотря у какого. Видимо у тебя Е-газ (не упомянуто было выше и в аватарке инфо нет о комплектации/годе). На М17.9.7 / М74, выполнить сброс с инициализацией возможно только посредством диагностического оборудования.

А я про "тросик" (выше), т.е. типа М7.9.7 / Я7.2 / М73, на ЭБУ такого типа всегда приходит питание: от пред. 30А => общ. точка S3 => пред. 7,5А => кл.12. Поэтому на них адаптацию сбросить можно отключив питание (вынув пред. 30А).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.12.2016, 11:20   #63
PVP
Свой человек
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Кострома
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 667
Сказал(а) спасибо: 263
Поблагодарили 109 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 13
PVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Напряжение на ЭБУ

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
А я про "тросик" (выше), т.е. типа М7.9.7 / Я7.2 / М73, на ЭБУ такого типа всегда приходит питание: от пред. 30А => общ. точка S3 => пред. 7,5А => кл.12. Поэтому на них адаптацию сбросить можно отключив питание (вынув пред. 30А).
Смотря какого вида М73. Есть с увеличенным EEPROM ( как у меня 2010 г.в ). В них при выключении зажигания адаптации переписываются из ОЗУ в EEPROM. В этом случае отключение питания (вынув пред. 30А) ничего не даст. Только через диагностику
__________________
Если руки золотые,то не важно откуда они растут
PVP вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Serg901 (07.12.2016)
Старый 07.12.2016, 18:58   #64
Sector
Старожил
 
Аватар для Sector
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Москва
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: BMW5'er Е28,2104 "1989,LR cross
Сообщений: 1,622
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 163 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 15
Sector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком света
Re: Напряжение на ЭБУ

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Смотря у какого. Видимо у тебя Е-газ (не упомянуто было выше и в аватарке инфо нет о комплектации/годе)....
Да, МЕ17.9.7, авто февраль 2013 г.
Sector вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.12.2016, 22:56   #65
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,941
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение на ЭБУ

Цитата:
Сообщение от PVP Посмотреть сообщение
Смотря какого вида М73. Есть с увеличенным EEPROM ( как у меня 2010 г.в )
Спасибо за уточнение. В моем с завода М7.9.7, поэтому про такие подробности не в курсе.
Если знал об этом, то в тему про ЭБУ инфо давно стоило добавить, достаточно было обратится к админам, т.к. описание М73 (ссылка указана) получается было урезано, а с первоисточником я не сравнивал. Недостающее:
Цитата:
В 2010 г. появились новые версии аппаратной реализации ЭБУ M73. С целью удешевления из схемы была исключена микросхема TDA3664, которая обеспечивала питание процессора и ОЗУ во время отключения зажигания. Разумеется, при этом все накопленные данные адаптаций терялись бы, но в новых прошивках I(А)303CF06 и I(А)327RD08 перед отключением питания процессора данные адаптаций записываются в EEPROM. При включении зажигания содержимое из EEPROM записывается в ОЗУ, таким образом, ЭБУ ведет себя точно также, как если бы питание не отключалось. Для того, чтобы реализовать этот алгоритм, в блоке должна быть установлена микросхема EEPROM 95160 (или Atmel 25160), вместо ранее устанавливаемой 95080. Таким образом, получается, что для работы старых версий прошивок в ЭБУ должна быть установлена TDA3664 и EEPROM любого размера, а для новых прошивок — TDA3664 не нужна (но если установлена, то не помешает работе), а EEPROM должна быть удвоенной емкости (95160 или 25160). Учитывайте данные особенности при чип-тюнинге этих ЭБУ, в противном случае, система не сможет нормально работать. Следует заметить, что последние блоки M73 старой аппаратной реализации уже имели EEPROM удвоенной емкости, поэтому, они наиболее универсальны, в них можно «лить» любую прошивку. И, разумеется, на новых модификациях "не прокатит" народный метод обнуления данных самообучения и ошибок методом "снятия клеммы АКБ".
http://www.chiptuner.ru/content/ecu_dd
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.12.2016, 10:12   #66
PVP
Свой человек
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Кострома
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 667
Сказал(а) спасибо: 263
Поблагодарили 109 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 13
PVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Напряжение на ЭБУ

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Если знал об этом, то про ЭБУ инфо давно стоило добавить
Каждый раз пишу когда речь заходит о сбросе М73. Чтобы не было иллюзий.
__________________
Если руки золотые,то не важно откуда они растут
PVP вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.12.2016, 12:33   #67
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,941
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение на ЭБУ

Цитата:
Сообщение от PVP Посмотреть сообщение
Каждый раз пишу когда речь заходит о сбросе М73. Чтобы не было иллюзий.
Что толку писать в постах отрывочную информацию - все это успешно теряется/забывается, говорю же - надо было стучаться, чтобы а отдельную тему типа ФАКа (http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=34517) добавили. Потом просто давать ссылку, чем вновь стучать по клавишам.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2016, 15:26   #68
Sector
Старожил
 
Аватар для Sector
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Москва
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: BMW5'er Е28,2104 "1989,LR cross
Сообщений: 1,622
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 163 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 15
Sector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком света
Re: Напряжение на ЭБУ

Цитата:
Сообщение от Sector Посмотреть сообщение
Вопрос ковырявшим электропроводку: на электросхемах есть точки соединения нескольких проводов, обозначенные буквой S с номером. Как выглядят эти точки? Скрутки внутри жгутов или как то более явно?
Моя проблема - в точке соединения проводов от главного предохранителя ЭСУД(30а, в блоке у АКБ) и проводов к главному реле и предохранителю, на схеме эта точка обозначена как S3. Напряжение на предохранителе род капотом в норме, а до главного реле доходит только 9 в. Этого мало для того, чтобы эбу увидел включение главного реле и соответственно, он не "просыпается", не отключается иммобилайзер и нет связи с диагностикой.Так где физически расположена эта точка?
Итак, кто скажет, где находится вышеупомянутая точка S3?
Sector вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2016, 15:30   #69
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,941
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение на ЭБУ

Цитата:
Сообщение от Sector Посмотреть сообщение
где находится
Сам так и не нашел?
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2016, 16:05   #70
Sector
Старожил
 
Аватар для Sector
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Москва
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: BMW5'er Е28,2104 "1989,LR cross
Сообщений: 1,622
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 163 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 15
Sector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком света
Re: Напряжение на ЭБУ

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Сам так и не нашел?
Нет, пока нет времени вынимать жгуты из машины. Бросил провод от гл.реле на прикуриватель, езжу пока так. Может на праздниках займусь.
Sector вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 18:54. Часовой пояс GMT +3.