Вот в этом Ваша ошибка и есть!
Это указывает на то что не хватает напряжения для заряда (АКБ начинает заряжаться при 13.9), т.е. напряжение борт сети - низкое !
Ну и естественно ток утечки высок ...
Возможно, будем ждать автора, надеюсь замеры провёл и выяснил где собака порылась.)
Братушки, спасибо всем
Я приехал... Пробежался по записям, особо пока не вчитывался... На днях проведу дополнительные замеры. А пока скажу одно - при отъезде отключил минус, отец заряжал АКБ, довел до 1.26 (сам ещё не смотрел), больше, говорит, никак. А про 200 мА - я может и ошибся. Ждите отписку....
у меня чо то подобное неделю назад было, машина не завелась утром, енергии не хватило чтоб стартер прокрутить, быстренько подзарядил, все нормально, счас на ночь панельку снимаю, опасаюсь что еще сядет, ... хотя надо в сервис сьездит, пусть посмотрят, может причина и не в акуме...
Вот недавно у меня был случай: при установке музыки с усилителем, (сразу оговорюсь установщик был немного бухим, а так вообщето спец) на утро сел аккамулятор в ноль. АКБ заводская. Подумал после установки, а мы с часок послушали музыку довольнотоки громко, просто села АКБ. Зарядил. Через деньна следующее утро тоже самое. Вот, что оказалось: при выключении магнитолы, усилок не отключался, а всю ночь работал! Мой спец забыл поставить проводок отключения усилителя при отключении магнитолы. Усилок 850 Ватт. Так, что вот какую нагрузку испытывает аккамулятор, при включенном усилителе!
Вот недавно у меня был случай: при установке музыки с усилителем, (сразу оговорюсь установщик был немного бухим, а так вообщето спец) на утро сел аккамулятор в ноль. АКБ заводская. Подумал после установки, а мы с часок послушали музыку довольнотоки громко, просто села АКБ. Зарядил. Через деньна следующее утро тоже самое. Вот, что оказалось: при выключении магнитолы, усилок не отключался, а всю ночь работал! Мой спец забыл поставить проводок отключения усилителя при отключении магнитолы. Усилок 850 Ватт. Так, что вот какую нагрузку испытывает аккамулятор, при включенном усилителе!
У меня такой же случай был один в один и тоже 2 раза сажал акум в ноль и всётаки я считаю заводской акум говёненькое изделие, по крайней мере мой жёлтенький подольский, менять его надо на нормальный 60ти амперник типа мутлу.
Рамиль, может и имеет, мой родной меня достал, к зиме наверно выброшу его, только ставить хочу мутлу 60 на прошлой машине был такой реально зверь, думаю хватит, с 70-75 делов не имел незнаю, но явно лучше мощней ведь, у нас иной раз зимой -30 бывает, в такие дни как раз мечтаешь о таком акуме.
Orbit, ...вчера хотел купить ТОПЛА-75А, цена 4500р., но обатная полярность, мешает коробочка с предохранителями, оставил предоплату в субботу привезут с нормальными клемами, и свежим сроком выпуска...у меня появились сомнения, нужен ли такой, как генератор к этому отнесётся...
ну вот и консенсус ...
(сами себя не похвалим то кто ж тогда?)
Линейный вид
