Короче я так понял что вся гремит машина. Все элементы кузова написали. ДВери у меня сидят 50.50. То есть, половина булей с девятки, половина приоровских на одной обивке. А разницы между приоровскими и калиновскими я не увидел
Ну 50/50 это те сермесмены воткнули, у нас так тоже волки делают кода обрабатывают или сигналку с музой ставят, на счет калиновских посмотри получше они с ребрами и поэтому лучше держаться.
У меня на неровностях типа стиральной доски гремит крыжка "ОРЕN", защёлкивается нормально а вот средней частью она дастаёт до панели и дребезг получается. А ещё у меня петля на правой передней двери подскрипывает, непойму толи верхняя толи нижняя ВДшкой брызгал не помогло пока, скрипит только в крайнем положении когда дверь до упора открываешь, при нормальном открытии закрытии нормально всё.
Кто как лечил траблы такие если были у кого?
__________________
Тот, кто оставляет все на волю случая, превращает свою жизнь в лотерею.
Недавно друг приоровод спросил "А как можно сделать так чтобы центральный замок закрывался тише" я тут подумал и в голову пришла лихая мысль! Думаю сам механизм замка, внутри двери пробрызгать БИТУМНЫМ АНТИКОРОМ думаю этот антикор все брякующие детали как бы обволокёт (прорезинит). Сам ещё не делал но мысль думаю стоящая!
Merlock, у меня тож гремела крыжка OPEN. Я прилепил мааааленький кусочек вибропласта по центру на верхней кромке. Теперь тихо. Вообщем заколхозить надо ) Но у меня ниче не видно,незаметно.
Можно ещё на клей кусочек паралончика наклеить...
Недавно друг приоровод спросил "А как можно сделать так чтобы центральный замок закрывался тише" я тут подумал и в голову пришла лихая мысль! Думаю сам механизм замка, внутри двери пробрызгать БИТУМНЫМ АНТИКОРОМ думаю этот антикор все брякующие детали как бы обволокёт (прорезинит). Сам ещё не делал но мысль думаю стоящая!
а сам элекрозамок не сгорит? ведь нагрузка появится из-за увеличения трения, либо наносить в несколько слоев и слушать результат. а так идея не плохая !
) Но у меня ниче не видно,незаметно. 
Линейный вид
