Повнимательней, пожалуйста. Что-то у вам с авторством при копировании цитат. Это не я спрашивал, у меня хар-ки, размеры есть)))))))))))))))
Тыц
Вкладыш от KYB: общ. длина 579 мм. шток выдвинут, ход - 180 мм. От исполнения не зависит (газ/масло или масло). Рис. не мой, размер части штока под опору (с ограничителями) указан не верно, правильно 47 мм.
Корпус стойки СААЗ (без штока) ~ 364 мм. (364,3), ход - 185 мм. Часть штока под опору с ограничителями - 52,5 мм.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Вкладыш от KYB: общ. длина 579 мм. шток выдвинут, ход - 180 мм. От исполнения не зависит (газ/масло или масло). Рис. не мой, размер части штока под опору (с ограничителями) указан не верно, правильно 47 мм.
Корпус стойки СААЗ (без штока) ~ 364 мм. (364,3), ход - 185 мм. Часть штока под опору с ограничителями - 52,5 мм.
С правой-передней стороны пружина надломилась, пришлось стойки менять, стояли бильштайны, 60тысяч (5 сезонов) отходили, если бы не пружина не заморачивался бы, после демонтажа убедился били живые. в общем для переда били газ-мяс рекомендую. для зада нет жесткие (даже масло), и у билей зад чашка на кольцах держится не есть плюс. поставил каябовские вкладыши газ-мяс эксель жи. каябовские вкладыши короче билей милиметров на 5, подложил две шайбы от крепления заднего амортизатора.
1.Так для интереса, кто чем вкладыши-патроны центрирует?
2.корпуса демфи прошкрашены хреново, под оставшейся краской ржавчина. так что запасайтесь краской (красил цинковой краской с балончика, типа преобразователь ржавчины). либо сидеть колупать старую краску и чистить ржавчину под покраску, либо опять новые корпуса брать.
Так для интереса, кто чем вкладыши-патроны центрирует?
Чтобы не валялись без дела - из гаек KYB, удален восьмигранник и внеш. диаметр уменьшен до 47,7 мм, корпуса + гайки - разборные стойки ША (резьба снаружи корпуса).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Подскажите пожалуйста, заказал в экзисте каябы ексель-джи на зад 341824. пришли. на корпусе нифига не выгравировано, только наклейки, типа каяба маде ин испания. шток еле выходит после надавливания, при чем у обоих. Манагер типа: мы вам можем сертификат заказать если не верите, можете вернуть заказ. ага еще за доставку денег удержат.
ЧЁ ДЕЛАТЬ????
с экзистом были дела, еще с роликом опорным, вместо двурядного однорядный пихали, пока не перезаказал у них же только дороже через другого поставщика. короч надо завязывать с экзистом
Последний раз редактировалось vispower; 11.07.2016 в 18:49.
Делай возврат, не должны ничего удерживать. Я в autodoce заказывал сцепление в сборе, не понравилась корзина, отдал им обратно, они сделали возврат поставщику. Ничего не удержали, правда подождать пришлось пока там поставщик рекламацию примет и деньги переведет.
Добавлено через 2 минуты
PS: каябы - это уже прошлый век, сейчас рулит модернизированный СААЗ )))
simple, сааз пусть завоевывает доверие молодых, их продукция на машине 2008 года на долго у меня отбила желание с ними связываться. может с другой новой машиной они меня покорят.
а все таки кто брал каябу не так давно, должна быть гравировка на корпусе задних амортизаторов 341824? без наклеек и коробки вообще не определить чье это производство
Подскажите пожалуйста, заказал в экзисте каябы ексель-джи на зад 341824. пришли. на корпусе нифига не выгравировано, только наклейки, типа каяба маде ин испания. шток еле выходит после надавливания, при чем у обоих. Манагер типа: мы вам можем сертификат заказать если не верите, можете вернуть заказ. ага еще за доставку денег удержат.
ЧЁ ДЕЛАТЬ????
с экзистом были дела, еще с роликом опорным, вместо двурядного однорядный пихали, пока не перезаказал у них же только дороже через другого поставщика. короч надо завязывать с экзистом
Хорошо бы фотографию..у меня на масле есть гравировкак и сделано в испании без наклеек
Линейный вид
