Ответ: Поддерживать "АвтоВАЗ" деньгами бесполезно. Мнение американской прессы
Молодцы Вазовцы и правительство соответственно, если о них уже в Нью Йорк Таймс пишут, значит задели они таки за живое америкосов с их заводами, разваливающимся к едрене фене)))) Завидуют и тому что у нас к людям по-человечески отнеслись, а не посокращали всех нафиг... Одним словом - поживем увидим кто прав.
Ответ: Поддерживать "АвтоВАЗ" деньгами бесполезно. Мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от Dragon_08
Молодцы Вазовцы и правительство соответственно, если о них уже в Нью Йорк Таймс пишут, значит задели они таки за живое америкосов с их заводами, разваливающимся к едрене фене)))) Завидуют и тому что у нас к людям по-человечески отнеслись, а не посокращали всех нафиг... Одним словом - поживем увидим кто прав.
Да уж, обзавидовался просто, с моих налогов кормят целый город бездельников. Лучьшеб и правда ОПЕЛЬ купили или еще какие бренты, которые GM в кризис сбрасывает, ту же вольву с саабом. И денег бы в трубу слили по старинной российской привычке и автопромышленность бы подняли, за счет забугорных разработок. А так получается и деньги просрали и ВАЗ все там же.
__________________
Лихач из Москвы на столько сильно разогнал свой Феррари, что чуть не сбил апостола Петра.
Ответ: Поддерживать "АвтоВАЗ" деньгами бесполезно. Мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от svarog
Ну и нхрен нам этот хлам???
ХЛАМ? Ну терминологию я оспаривать не буду, но этот хлам обошел Ваш венец творения инженерной мысли, на несколько десятилетий. Пусть уж этот хлам принадлежит России и беспошленно ввозится к нам. Чем вкладывать колосальные деньги в производство металолома и втор сырья.
__________________
Лихач из Москвы на столько сильно разогнал свой Феррари, что чуть не сбил апостола Петра.
Ответ: Поддерживать "АвтоВАЗ" деньгами бесполезно. Мнение американской прессы
Как вы выразились наш "хлам" берут а нас и брать будут, их же хлам за бугром покупать перестали. Нафига покупать заведомо неперспективные производства? Или вам лавры "крутых" экономистов из команды Явлинского покоя не дают?
Ответ: Поддерживать "АвтоВАЗ" деньгами бесполезно. Мнение американской прессы
Главное чтоб предприятие не развалилось, проще реструктуировать чем с нуля и из развалин поднимать, так что поддержка нужна была и заводу и людям на нем работающим, пусть хоть и за наш счет. Государство просто так денег не дает, оно их потом вернет, да еще и свои порядки (в виде инспекторов и аудиторов) наведет. Так что дисциплина и контроль в кругах руководства от этой подачки только прибавиться.
В целом я считаю, что не так важны вливания, как настрой и самоконтроль работников от которых и зависит выпускаемая продукция. К тому - же работники её же и покупают.
Итог: Переживем кризис, и надеюсь конструкторы создадут конкурентную продукцию уже скоро и соберать её будут на совесть.
Ответ: Поддерживать "АвтоВАЗ" деньгами бесполезно. Мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от INOvod
целый город бездельников.
Ну вот почему бездельников? Люди всеж работают. Вы сами, уважаемый, на своем рабочем месте все делаете на 100% верно, без ошибок, всегда в срок, и все для покупателя/клиента? Представляете что нужно сделать чтобы хотяб спроектировать автомобиль?
Цитата:
Лучьшеб и правда ОПЕЛЬ купили или еще какие бренты, которые GM в кризис сбрасывает, ту же вольву с саабом.
Может лучше, а может и нет. Они эти вольво и саабы - спору нет, хорошие тачки, но стоить будут тож нехило. А проблема в целом не в ВАЗе и не в машинах, а в том, что люди у нас зарабатывают по 10-15 тыс.рублей в месяц. Зарабатывали бы все минимум 3-5 штук баксов в месяц, тогда и машины ВАЗа и дешевые ино никому не нужны были бы. И усё было б хорошо и автоваза не было бы и Автофрамоса кстати тож)))) (это к примеру).
Ответ: Поддерживать "АвтоВАЗ" деньгами бесполезно. Мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от Dragon_08
Ну вот почему бездельников? Люди всеж работают. Вы сами, уважаемый, на своем рабочем месте все делаете на 100% верно, без ошибок, всегда в срок, и все для покупателя/клиента? Представляете что нужно сделать чтобы хотяб спроектировать автомобиль?
А вы представляете, что нужно сделать, что бы спроектировать локальную сеть городского масштаба? Или организовать вычислительный кластер? Я представляю, по этому и не лезу с рац.предложениями к конструкторам ВАЗа. Каждый должен делать свое дело, делать его хорошо. Если не получается хорошо, то зачем тогда делать? Работа ради работы это фикция! Хотя нам это пытаются преподнести, как выход из кризиса. Простой пример, на паперти сидит безногий бомж, собирает деньги на операцию. Вы проходите мимо и кидаете ему монетку, вы понимаете сколько стоят протезы и он это понимает. И всем понятно, что на собранные деньги он никакие протезы покупать не пойдет, а пропьет их. Вы кинули манетку ему из жалости, чтоб не умер. АвтоВаз уже много лет находится в положении бомжа на паперти.
Цитата:
Сообщение от Dragon_08
Может лучше, а может и нет. Они эти вольво и саабы - спору нет, хорошие тачки, но стоить будут тож нехило. А проблема в целом не в ВАЗе и не в машинах, а в том, что люди у нас зарабатывают по 10-15 тыс.рублей в месяц. Зарабатывали бы все минимум 3-5 штук баксов в месяц, тогда и машины ВАЗа и дешевые ино никому не нужны были бы. И усё было б хорошо и автоваза не было бы и Автофрамоса кстати тож)))) (это к примеру).
Как у нас любят ругать власть и низкую зарплату. А что эти люди лично сделали, чтоб ситуация в стране изменилась? 10 лет "голосуй или проиграеш!" при ельцине. Зачем его на 2й срок изберали? Кто ни будь вобще читал предвыборную программу путина? Которй у него небыло. За Медведева кто голосовал? Не этот ли народ? Вот как голосовали так и зарабатывают. Из народа умело делают быдло. А с быдлом разговор короткий. Что дали, тем и пользуйся.
__________________
Лихач из Москвы на столько сильно разогнал свой Феррари, что чуть не сбил апостола Петра.