в ещё у Форда Фьюжн такие же крутилки регулировки спинки сидений как на Приоре.
(на работе в служебные машины Фордов купили, Фьюжена и Мондео, вот сравниваю теперь)
мне поначалу не очень такие нравились, т.к. привык к японским "рычажкам" - а теперь вроде ничего, может "крутилки" в чем-то и лучше.
Крутилки фиг бы с ними. Покрутил один раз и забыл о них. Меня после японки больше всего напрягает включение задней передачи как у немцев. Управление светом не на подрулевом переключателе тоже напрягает.
Вы правы, сегодня ездил в Фокусе включил и пошел прохладный из дефлекторов
Это на всех машинах такая фича в режиме авто. Да и не авто тоже - комфортная температура воздуха 20-22 градуса. Для её поддержания при нагретом салоне гонется воздух градуса 24-26. Температура тела человека 36.6 - разница с подоваемым воздухом 10 градусов, т.е. происходит охлаждение руки, которой ты пытаешься понять температуру.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Ins
на лобовое кстати тоже не такой горячий воздух дует, как из центральных дефлекторов.
из центральных тож на всех авто более горячий/холодный воздух идёт, по простой причине - он тут напрямик вылетает - самый короткий путь. поэтому не происходит остывания при походе по тонелям
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Карагандинец
Я неправильно назвал это устройство - речь конечно не о молдингах, а о боковых брусьях дверей, т.е. именно то что указанно в вашей ссылке. Вот этих то брусьев у меня и нет.
плохо искал - они во всех авто есть. Даже на ВАЗ-2114 имеются. А что касается приор, то вы не правильрно информацию поняли - до июня 2008 года выпускалась Приора фаза-1, в которой брус был один и распологался под прямым углом. а после июня пошла фаза-2. в которой брусьев стало два, один из которых распологался под углом.
Управление светом не на подрулевом переключателе тоже напрягает.
я бы тоже отнёс этот элемент управления к неудобствам.
__________________
Библия учит любить ближнего своего. Камасутра объясняет как. Записная книжка подсказывает кого. А органайзер напоминает когда...
+79063119039
Интуиция – это способность головы чуять *опой.
Молдинги это резиновые полоски по бортам. Брусья это труба в нише двери
Прошу прощение, сам все напутал и ввел всех в заблуждение: - у меня нет именно молдингов, т.е. резиновых полосок на дверях. Изначально я имел ввиду именно это....
я бы тоже отнёс этот элемент управления к неудобствам.
А мне, наоборот, не нравятся крутилки на подрулевых переключателях. Во-первых, они как правило не подсвечиваются и в темноте по первости не удобно. Приходится всё подряд крутить, пока не найдешь нужное.
Во-вторых, когда едешь по плохой дороге и машину всю тресёт, эти крутлки тяжело поймать пальцами, и зачастую включаешь что-то не то что хотел.
А вообще это конечно дело привычки. Так-то крутилки на подрулевых обычно установлены на азитских авто. А блок управления светом (по типу приоровского), как правило на европейских.
Линейный вид
