Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
vovan Блин, только тут столько моментов спорных... Полазил щас по инету, тоже есть такие темы, там говорят про "площадь соприкосновения шины с асфальтом" и т.д. но конкретного ответа нет. Тоесть если на наши вазовские 1,5 - 1,6 движки поставить 17 диски кованные то максималка будет больше, чем на 14 кованных?
Скорость увеличится только на спидометре,точнее увеличится погрешность,а в реале о каких изменениях максималки может идти речь,как ПРИОРУ не разгоняй всё равно не взлетит.И чем больше ставится радиус диска,тем ниже профиль резины и в итоге длинна окружности меняется не значительно.
__________________ Это всего лишь моё мнение!!!Александр 86rus
13-й конечно не встанет. но при желании можно супорта поменять. Я ни в коем случае не агетирую за 13-й размер. Просто хочу закончить свои мысли.
Объясню,почему на 13-х быстрее.
Максимальная скорость должна соответствовать максимальной мощности мотора, т.е.5600 об/мин(паспортные данные). Из моего опыта 5200-5300 , R14 185\60, я выдавил 205 км\ч(по спидометру). Значит,мотор не добрал 300-400 оборотов до максимальной мощности => максимальная скорость не достигнута. При установки R13 такой жэ размерности обороты двигателя увеличатся при той же скорости, т.к. колесо сделает больше оборотов(за счет меньшего размера)=>
При R13 обороты должны подняться с 5200-5300 до 5500-5600(примерно) которые соответствуют максимальной мощности мотора. этот прирост мощности даст нам 2-3 км\ч. => R13=максимально возможная скорость. ИМХО
Максимальная скорость должна соответствовать максимальной мощности мотора
ни в коем случае не так. максимальная скорость достигается когда сила тяги на колесах сравняется с силой сопротивления дороги(в нее входят сила сопротивления воздуха,сила сопротивления качению колес,скатывающая сила при движении на подъем)
ни в коем случае не так. максимальная скорость достигается когда сила тяги на колесах сравняется с силой сопротивления дороги(в нее входят сила сопротивления воздуха,сила сопротивления качению колес,скатывающая сила при движении на подъем)
Ты прав, но это уже другая тема ))))
и к нашему случаю она не относится.
короче,много можно спорить. я оставил свое мнение и не отказываюсь от него.
При R13 обороты должны подняться с 5200-5300 до 5500-5600(примерно) которые соответствуют максимальной мощности мотора. этот прирост мощности даст нам 2-3 км\ч. => R13=максимально возможная скорость. ИМХО
А потом мы вспомним, что длинна окружности 13 колеса меньше, следовательно меньше пройденное расстояние в единицу времени и в итоге получим одинаковую максималку.Я ж говорил, что так можно спорить до бесконечности...
А потом мы вспомним, что длинна окружности 13 колеса меньше, следовательно меньше пройденное расстояние в единицу времени и в итоге получим одинаковую максималку.Я ж говорил, что так можно спорить до бесконечности...
естественно, об этом я и не забывал.
Просто 13-ки доведут мотор до максимальных оборотах. тем самым выигрыш в скорости обнозначно будет.
Линейный вид
