да...но сразу предупрежу что движок не очень мощный...
точно не знаю расценки на церато, но по данным журнала ЗР меж сервисный интервал фокуса составляет 20000 км и за 4 ТО ты отдашь от 24 до 55 тыс рублей, ближайший конкурент мазда 3 свыше 60 тыс....и вообще фокус эта самая дешевая иномарка в России по обслуживанию...
__________________
И все равно сердце стучит в такт колесам ЛОКОМОТИВА!
7 сентября День Великой потери. Мы помним каждого из Вас, мужики!
Вы вечно будете жить в наших сердцах!
Всем привет! Вчера был в автосалоне смотрел новый Киа Церато, машинка классная спору нет, но вот цена? Откровенно говоря аргументов убеждающих за что можно выложить две цены Приоры я не нашел, может потому что не прокатился за рулем, это сугубо лично мое мнение.
Царь, на иномарке надо месяц поездить, а потом сесть в приору. вот тогда сразу же поймешь все отличия. а когда с худшей машины на лучшую пересаживаешься, тогда разница не сильно ощущается.
Я рассматривал церату как следущую машину, но с выходом этой рассматривать перестал. старая ИМХО была красивее, а это очередной "уродец" типа лансера. Да и линия дверей у него страшная вышла. хотя, салон вполне приятный, но с наружи... не моя вообщем это машина.
Царь, на иномарке надо месяц поездить, а потом сесть в приору. вот тогда сразу же поймешь все отличия. а когда с худшей машины на лучшую пересаживаешься, тогда разница не сильно ощущается.
уздил на акценте и на церато старой...пересел на Приору разницы ни какой не заметил...только не понравилась посадка в акценте и движок в обоих машинах...атак машины до 500 одинаковые практически по моему мнению, отличаются шумкой и оригинальностью салона...
__________________
И все равно сердце стучит в такт колесам ЛОКОМОТИВА!
7 сентября День Великой потери. Мы помним каждого из Вас, мужики!
Вы вечно будете жить в наших сердцах!
Хетчбек Kia Cerato/Forte Мировая премьера пятидверного хетчбека
Kia представила в Нью-Йорке новую модификацию модели Forte/Cerato - пятидверный хетчбек.
С началом продаж на рынке США модель 2011 года будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями, 2,0 и 2,4л и шестиступенчатыми "механикой" или "автоматом".
Шумка в новой Церато вообще ни какая.На Приоре по моему не много ,но лучше.Особенно когда на лужу или по песку едишь,ужасно просто.А металл,как фольга.Внешне симпатична и только.
Линейный вид
