Кто в курсе, комбинации приборов, типа Гамма GF-822, при замене штатной, температуру ОЖ показывают по данным ЭБУ или опять таки с датчика указателя ТОЖ?
Кто в курсе, комбинации приборов, типа Гамма GF-822, при замене штатной, температуру ОЖ показывают по данным ЭБУ или опять таки с датчика указателя ТОЖ?
Т.к. есть функция диагностики, то на TFT-дисплее:
Цитата:
Параметры диагностики ЭСУД Считывая информацию, поступающую с электронного блока управления и датчиков, панели приборов Gamma GF 822 выполняет диагностику ЭСУД (электронной системы управления двигателем). Пользователю доступны следующие параметры:
- Температура силового агрегата;
- Показатели напряжения бортовой сети;
- Угол опережения зажигания;
- Положение дроссельной заслонки, педали газа (для ЭПГ) и регулятора холостого хода;
- Расход воздуха.
Т.е. данные ДТОЖ для ЭСУД (термостат)
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Интересует не диагностика в цифровом экране, а именно показания стрелочного прибора. Приора 2010г. без кан шины
Идем на оф. сайт и смотрим:
822 предназначена для "старых" моделей авто
Цитата:
Для автомобилей семейства Lada Priora с CAN-шиной (автомобили выпускаемые с июля 2012 года) необходим переходник.
На приору 2 комбинация приборов не идет, даже с переходником
Скачиваем/откр. руководство - там все подробно. Эта приборка два в одном: обычная + БК. Т.е. подключается штатным разъемом, а для функционирования БК (вывод параметров от ЭСУД) необходимо подключение к К-линии - отдельный самостоятельно проложенный жгут от колодки диагностики.
Стр.25
Цитата:
Активность K-линии: Позволяет выбрать режим подключения по«К-линии». Если в а/м уже установлен БК, использующий«К-линию» (или а/м заехал на СТО для диагностики), нужно«К-линию» установить в положение«ВЫКЛ.».
При этом станет недоступной информация о диагностике
ДТОЖ: Выбор источника данных для шкалы температуры двигателя. При выбранном пункте«ПРОТОКОЛ» данные
для шкалы считываются из ЭСУД по диагностической линии. При выбранном пункте«ДАТЧИК» данные измеряются с
отдельного датчика температуры для ЭКП.
Надеюсь из этого понятно, что при откл. К-линии все приборы будут функционировать нормально (для диагностики на СТО и/или БК необходимо физическое откл. - колодка диагностики, программное откл. - чтобы не вылетала надпись "нет связи с ЭСУД), т.к. необходимое приходит с штатной колодки, в т.ч. и для указателя темп-ры.
P.S. Документация доступна для всех. Не ленитесь ее читать.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Руководство то я читал, но в нем, насколько я понял, описывается выбор источника данных температуры для бортового компьютера, т.е. для цифр на экране. Хотелось бы уточнить, что справедливо ли это и для стрелочного прибора щитка.
Руководство то я читал, но в нем, насколько я понял, описывается выбор источника данных температуры для бортового компьютера, т.е. для цифр на экране. Хотелось бы уточнить, что справедливо ли это и для стрелочного прибора щитка.
Хорошо что читал. Но не правильно понимаешь термин в: "Выбор источника данных для шкалы температуры двигателя"
Это не про цифры на экране. Поясню почему: шкалою (шкала средства измерений) называется отсчетное устройство аналоговых средств измерений, т.е. стрелочного в данном случае.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
[/URL]
Комбинированный вид
